
比亞迪2024年凈利為402.54億元,較上年同期的300億元增長34%;扣非后凈利為369.83億元,較上年同期的284.62億元增長29.94%。

據(jù)年報,比亞迪經(jīng)董事會審議通過的利潤分配預(yù)案為:以3039065855股為基數(shù),向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利39.74元(含稅),送紅股0股(含稅),不以公積金轉(zhuǎn)增股本?,F(xiàn)金紅利總額約為120.77億元。
比亞迪還披露,集團作為創(chuàng)新型科技企業(yè),2024年研發(fā)投入約為542億元,同比上升35.68%,累計研發(fā)投入超1800億元。

消費類電池領(lǐng)域,比亞迪生產(chǎn)的鋰離子電池應(yīng)用于各類消費類電子產(chǎn)品及新型智能產(chǎn)品領(lǐng)域。動力電池領(lǐng)域,比亞迪開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池—“刀片電池”,加速磷酸鐵鋰電池重回動力電池主流賽道。
儲能電池領(lǐng)域,比亞迪在電源側(cè)儲能、電網(wǎng)儲能、工商業(yè)儲能、家庭儲能等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)力,為客戶提供更加清潔可持續(xù)的儲能解決方案。
光伏業(yè)務(wù)作為比亞迪在清潔能源領(lǐng)域的重要布局之一,擁有硅片、電池片、光伏組件、光伏系統(tǒng)應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
除了新能源車銷量的顯著增長外,比亞迪在新能源汽車動力電池及儲能電池領(lǐng)域也創(chuàng)下最新記錄。
數(shù)據(jù)顯示,2024年12月,比亞迪新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.495 GWh,2024年全年累計裝機總量約為194.705 GWh,同比增長29.02%。
2024年,比亞迪在儲能業(yè)務(wù)方面也取得重要進展。
2024年4月,比亞迪發(fā)布新一代魔方電池系統(tǒng)MC Cube-T ,容量高達6.432MWh。

另一重磅新品是10kV的液冷中壓級聯(lián)儲能系統(tǒng),已經(jīng)向南方電網(wǎng)供貨,成為國內(nèi)首批液冷式級聯(lián)儲能示范項目。
過去一年,在市場開發(fā)上,比亞迪儲能比較側(cè)重海外市場。其最大訂單是與沙特電力公司簽署容量高達12.5GWh的供貨合同。
根據(jù)比亞迪官方公布數(shù)據(jù),截至2024年底,比亞迪儲能產(chǎn)品業(yè)務(wù)已延伸至全球110個國家和地區(qū)。

2024年,比亞迪參與的儲能項目有:500MW/2600MWh全球單體最大容量的儲能項目;300MW/1200MWh全國單體最大“風光火儲氫一體化”項目配套儲能電站;100MW/400MWh高寒海拔、單體容量最大的獨立構(gòu)網(wǎng)型儲能電站;200MW/400MWh沙漠荒極旱強風沙獨立儲能電站;100MW/200MWh高溫、高濕、高鹽霧環(huán)境新能源配儲項目等。