據(jù)此前消息,全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代于2024年8月向香港國際仲裁中心提起訴訟,指控Powin拖欠2022年兩批電池貨款共計(jì)3.1億元人民幣(約合4400萬美元)。
盡管Powin在2023年6月簽署補(bǔ)充協(xié)議承認(rèn)欠款,但后續(xù)新增訂單僅支付10%定金后再次拖欠2.16億元,導(dǎo)致寧德時(shí)代實(shí)際損失超4400萬美元。
值得注意的是,調(diào)查發(fā)現(xiàn)Powin已悄然撤離中國辦公室及倉庫,疑似進(jìn)行資產(chǎn)轉(zhuǎn)移。
政策困局下的戰(zhàn)略迷失
作為美國本土儲能集成商代表,Powin長期陷入政策矛盾的泥潭。
《通脹削減法案》(IRA)要求儲能系統(tǒng)采用本土制造電池方可享受稅收抵免,但其本土供應(yīng)鏈尚未成熟;而針對中國電池的301條款關(guān)稅又推高系統(tǒng)成本超30%。
Powin試圖通過"雙軌制"突圍——提供符合IRA要求的本土制造版本及規(guī)避關(guān)稅的國際制造版本,但雙重標(biāo)準(zhǔn)使其陷入成本劣勢。
數(shù)據(jù)顯示,中國廠商已將20英尺集裝箱儲能系統(tǒng)成本壓至700美元/kWh以下,而美國本土產(chǎn)品成本仍高達(dá)900美元/kWh。
技術(shù)突圍的短暫曙光與隕落
此前,Powin于2025年5月推出"能量密度提升25%"的PodMax系統(tǒng),將20英尺集裝箱容量提升至6.26MWh,并配備模塊級滅火系統(tǒng)及UL/IEC雙認(rèn)證。
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然而,技術(shù)優(yōu)勢未能轉(zhuǎn)化為市場競爭力,其6.26MWh新品尚未大規(guī)模商用,公司目前深陷債務(wù)泥潭。
值得關(guān)注的是,盡管面臨巨額欠款,寧德時(shí)代等中國供應(yīng)商仍在仲裁期間保持克制,僅收回30萬元貨款。
全球化布局的折戟沉沙
在北美大本營風(fēng)雨飄搖之際,Powin曾嘗試開拓巴西市場。2025年2月與巴西UCB公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,計(jì)劃結(jié)合后者1.2億塊鋰電池產(chǎn)能推進(jìn)17GWh項(xiàng)目。

但隨著資金鏈斷裂,這場"美國技術(shù)+本地化運(yùn)營"的試驗(yàn)還未啟動(dòng)就得面臨企業(yè)瀕臨倒閉的可能性。
更具諷刺意味的是,當(dāng)中國儲能企業(yè)憑借全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢加速布局拉美時(shí),Powin甚至無力支付海外法律費(fèi)用。
Powin的“一紙通知”揭開了美國儲能行業(yè)的深層危機(jī)。過去18個(gè)月,美國已有三家儲能集成商破產(chǎn)重組,反映出戰(zhàn)略定位的嚴(yán)重錯(cuò)位:
當(dāng)中國玩家實(shí)現(xiàn)"電芯-BESS-EPC"全鏈條垂直整合時(shí),美國企業(yè)仍困守系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)的價(jià)格戰(zhàn)。
更嚴(yán)峻的是,其已投運(yùn)的11GWh儲能項(xiàng)目(含6GWh在建工程)面臨運(yùn)維主體缺失風(fēng)險(xiǎn),尤其是澳大利亞、英國等海外電站可能淪為"數(shù)字廢墟"。
從紐約州儲能電站連續(xù)火災(zāi)到愛達(dá)荷州預(yù)調(diào)試事故,Powin的產(chǎn)品質(zhì)量問題與其財(cái)務(wù)危機(jī)形成惡性循環(huán)。
如果Powin倒下,這個(gè)曾被視為中國儲能企業(yè)標(biāo)桿的美國巨頭,最終將倒在"去中國化"的政策迷思與技術(shù)追趕的焦慮中。