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自重不到1克 最小太陽能飛行器試飛

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2019-07-01
核心提示: 自重不到1克 最小太陽能飛行器試飛。
   據(jù)新華社電世界上最小的飛行器是一架無人機(jī),自重不足1克,在美國一家實(shí)驗(yàn)室試飛成功。
  這架無人機(jī)名為“機(jī)器蜂”,由太陽能驅(qū)動。它陶瓷制成的“人造肌肉”通電后可自動伸縮,帶動4片薄如蟬翼的翅膀飛行,每秒鐘扇動120次。據(jù)英國《自然》周刊26日刊載的研究報告,這架無人機(jī)自重90毫克,攜帶60毫克太陽能電池組和91毫克信號發(fā)生器,首次不借助外力試飛成功,飛行時間1秒。
  市場上現(xiàn)有電池,即使最小的也比“機(jī)器蜂”重。參與研究的哈佛大學(xué)韋斯仿生工程研究所羅伯特·伍德說:“我們不得不研究對策,解決飛行器效率難題,開發(fā)超輕電源電路并融入高效率的太陽能電池。”多次改造之后,研究人員為“機(jī)器蜂”添加第二對翅膀,提高了飛行效率。研究人員諾亞·賈弗里說:“讓它產(chǎn)生更大升力,同時又不會消耗更多動力。”
  試飛成功的“機(jī)器蜂”翼展3.5厘米。它的太陽能電池單個重10毫克,在太陽光照最強(qiáng)時每毫克電池可發(fā)電0.76毫瓦特。即便高效,“機(jī)器蜂”仍需3個太陽的光照強(qiáng)度所產(chǎn)電能才能飛行,所以無法在戶外飛行。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi),研究人員用鹵素?zé)裟M足夠強(qiáng)度的光照,使“機(jī)器蜂”試飛成功。據(jù)新華社電世界上最小的飛行器是一架無人機(jī),自重不足1克,在美國一家實(shí)驗(yàn)室試飛成功。
  這架無人機(jī)名為“機(jī)器蜂”,由太陽能驅(qū)動。它陶瓷制成的“人造肌肉”通電后可自動伸縮,帶動4片薄如蟬翼的翅膀飛行,每秒鐘扇動120次。據(jù)英國《自然》周刊26日刊載的研究報告,這架無人機(jī)自重90毫克,攜帶60毫克太陽能電池組和91毫克信號發(fā)生器,首次不借助外力試飛成功,飛行時間1秒。
  市場上現(xiàn)有電池,即使最小的也比“機(jī)器蜂”重。參與研究的哈佛大學(xué)韋斯仿生工程研究所羅伯特·伍德說:“我們不得不研究對策,解決飛行器效率難題,開發(fā)超輕電源電路并融入高效率的太陽能電池。”多次改造之后,研究人員為“機(jī)器蜂”添加第二對翅膀,提高了飛行效率。研究人員諾亞·賈弗里說:“讓它產(chǎn)生更大升力,同時又不會消耗更多動力。”
  試飛成功的“機(jī)器蜂”翼展3.5厘米。它的太陽能電池單個重10毫克,在太陽光照最強(qiáng)時每毫克電池可發(fā)電0.76毫瓦特。即便高效,“機(jī)器蜂”仍需3個太陽的光照強(qiáng)度所產(chǎn)電能才能飛行,所以無法在戶外飛行。在實(shí)驗(yàn)室內(nèi),研究人員用鹵素?zé)裟M足夠強(qiáng)度的光照,使“機(jī)器蜂”試飛成功。
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