近年來，光伏建筑一體化(BIPV)作為一種新興的光伏應用場景，在全球范圍內受到越來越多的關注，在建筑行業(yè)和光伏行業(yè)中也有越來越多的企業(yè)進行BIPV業(yè)務布局，但新興事物的成長總會伴隨著一系列問題，BIPV同樣如此。中國建筑設計研究院有限公司太陽能建筑技術研究所所長、中國可再生能源學會太陽能建筑專業(yè)委員會副秘

究其原因，鞠曉磊指出可以從四方面考慮：政策影響、發(fā)展路線、行業(yè)標準及光伏和建筑兩個行業(yè)的融合度。

我國BIPV市場存在的問題

1、作為政策依賴型行業(yè)，政策對光伏行業(yè)影響巨大。雖然我國對于光伏建筑一體化在政策上予以支持，但依舊不完善。

2、光伏與建筑等行業(yè)交集太少。不同于歐洲較多的近零能耗建筑改造項目，目前，我國光伏行業(yè)與建筑行業(yè)交集依舊很少，這或許是建筑光伏市場在兩個領域占比過少，關注度不夠所致。

3、建筑節(jié)能發(fā)展的路線問題。我國長久以來一直倡導建筑節(jié)能技術改造，但在建筑上主要追求采暖方面的降耗。以北方地區(qū)為例，以前，北方地區(qū)的住宅采暖能耗占到整體建筑能耗的70%以上，但隨著近年來人們居住條件的提高，家用電器等采暖設施興起，對建筑采暖造成了一定沖擊，采暖能耗占整體建筑能耗的比例下降至30%左右，這對于建筑光伏行業(yè)的發(fā)展是不利的。

4、建筑領域的法規(guī)支持不足。國外對于建筑光伏的支持力度是強制性的，加州能源委員會頒布的《2019建筑能效標準》就明確要求，從2020年1月1日開始，所有在加利福尼亞州建造的新建住宅包括三層樓以下獨棟或公寓都將被要求安裝住宅光伏系統(tǒng)。而我國目前為止，對于建筑光伏的態(tài)度還是以引導為主，因此市場響應能力較低。

此外，商業(yè)模式不同也是造成我國BIPV發(fā)展較慢的原因之一。據(jù)鞠曉磊介紹，在歐洲地區(qū)，建筑業(yè)主與建筑用戶大多為同一主體，而我國國內除大型的政府支持類建筑，如火車站、機場等建筑物外，大多以地產(chǎn)商建筑為主，建筑業(yè)主與建筑用戶不統(tǒng)一，這就造成了項目前期投入方與后期收入方不一致的問題，成本與效益的不一致對我國BIPV行業(yè)的發(fā)展造成了一定影響。

既然我國BIPV市場存在著諸多問題，其未來發(fā)展是否就要畫上問號呢?

鞠曉磊表示，我國的BIPV市場在未來還是存在很多發(fā)展機遇的。

從建筑資源方面來看，雖然我國BIPV市場發(fā)展稍落后與歐洲，但其實我國太陽能光照資源是優(yōu)于歐洲的。根據(jù)相關數(shù)據(jù)推算，我國2020年城市建筑面積322.33億平方米，光伏可安裝面積總量達32.07億平方米，在建筑資源方面BIPV發(fā)展空間充裕。

從國家政策方面來看。國家能源局在2019年曾指出，壯大清潔能源產(chǎn)業(yè)是“十四五”規(guī)劃的重要目標和任務。國家發(fā)改委、國家能源局印發(fā)的《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》中又將“高效太陽能利用技術創(chuàng)新”列入了重點任務當中;而住建部下發(fā)的《建筑節(jié)能與綠色建筑發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中又規(guī)定，城鎮(zhèn)可再生能源替代民用建筑常規(guī)能源消耗比重超過6%，城鎮(zhèn)綠色建筑占新建建筑比例超過50%，國家政策對BIPV市場引導意向明顯。

從標準規(guī)范方面來看，《綠色建筑評價標準》(GBT_50378-2019)中明確標注，結合建筑所在地氣候和自然資源條件，可再生能源為建筑提供的電量比例在4%以上，就能評定滿分。由此可見，在同等建筑條件下時，建筑光伏發(fā)電系統(tǒng)，在投資成本、維護成本、占地空間、環(huán)境保護等多方面均有優(yōu)勢。

2020年建筑光伏市場或許會迎來不錯的發(fā)展，在“十四五”期間BIPV實現(xiàn)跨越式發(fā)展也未必沒有可能。

國內BIPV蓄勢待發(fā)，開啟光伏應用新時代

根據(jù)《建筑節(jié)能與綠色件數(shù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到2020年建筑超低能耗、近零能耗建筑項目達到1000萬平方米以上。BIPV(光伏建筑一體化)是解決近零能耗建筑用電用能需求的關鍵技術因素，隨著近年來光伏產(chǎn)業(yè)鏈成本的快速降低使得光伏建筑具備商業(yè)化應用的價值。從早期的戶用光伏走向BIPV，行業(yè)由政策依賴走向無補貼時代，自發(fā)性市場需求的崛起將打開BIPV發(fā)展的廣闊空間。

不過具體到BIPV的技術環(huán)節(jié)，行業(yè)很多共性問題還需要進一步攻克。從制造到施工再到運維，各個環(huán)節(jié)算下來國內做光伏的企業(yè)成千上萬，但是做BIPV的卻屈指可數(shù)，其中還有幾家是傳統(tǒng)的建筑公司。全球范圍內，在BIPV的理念和標準方面雖然已有一定程度的推進，但是實際聚焦BIPV的企業(yè)較少。大家對BIPV的應用場景研究其實并不深入，研究水平也參差不齊。

特斯拉對國內BIPV的影響

特斯拉不僅是純電動汽車制造商，更致力于實現(xiàn)可再生能源生產(chǎn)-儲存-使用的閉環(huán)。特斯拉于16年收購由CEOElonMusk與其表兄弟共同創(chuàng)立的太陽能面板制造商SolarCity，通過純電動車、太陽能電池系統(tǒng)、Powerwall等產(chǎn)品的布局，為顧客提供端對端的清潔能源產(chǎn)品和服務。19年推出第三代光伏屋頂產(chǎn)品，通過增大單片組件面積實現(xiàn)更大的發(fā)電量和更少的安裝時間。

為了創(chuàng)建完整的可持續(xù)能源生態(tài)系統(tǒng)，特斯拉還推出其綜合能源解決方案，如Powerwall，Powerpack和SolarRoof等產(chǎn)品，使業(yè)主能夠實現(xiàn)可再生能源生產(chǎn)、存儲和消費的閉環(huán)管理。Solarroof的使用將革新能源利用形式，同時帶動儲能發(fā)展，最終實現(xiàn)用戶能源使用成本的降低并朝著零排放的未來邁進。

當前光伏行業(yè)正向平價時代邁進，依托特斯拉的品牌號召力和中國領先的研發(fā)制造能力，光伏行業(yè)將迎來普及應用的全新時代。