在全球市場上，日前，特斯拉承諾將在澳洲建設(shè)全球最大電池儲能系統(tǒng)，馬斯克也剛剛在財報電話會議上宣布特斯拉太陽能屋頂正式進(jìn)駐第一批用戶屋頂，宜家則開始在英國出售家用太陽能電池板和儲能電池，這也更進(jìn)一步標(biāo)志了“儲能”環(huán)節(jié)在新能源產(chǎn)業(yè)中的重要地位。

　　

　　而中國作為新能源強(qiáng)國，新能源產(chǎn)業(yè)在近年來得到了快速發(fā)展，儲能領(lǐng)域也一直被密切關(guān)注。

　　

　　儲能市場前景廣闊

　　

　　目前在儲能電池市場，主要有三大應(yīng)用領(lǐng)域：電力儲能、家用儲能以及基站儲能，其中通信基站的后備電源領(lǐng)域目前占比重較大，占到整個儲能電池市場的將近一半份額：
 

　　
 

　　家庭儲能借著特斯拉掀起的“能源家庭”浪潮，有較大的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)容的空間，但目前主要集中在美國、德國、澳洲和日本等海外地區(qū)，國內(nèi)仍處于發(fā)展初期，市場規(guī)模相對較小，不過從長期來看發(fā)展前景同樣不可小覷。

　　

　　大型電力儲能市場目前的短期勢頭相對較弱，但從長遠(yuǎn)來看前景相當(dāng)可觀，國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示，在2017-2020年這一區(qū)間內(nèi)，分布式光伏新增建設(shè)規(guī)模共計86.5GW，每年安排領(lǐng)跑基地項目達(dá)8GW，同期風(fēng)電新增建設(shè)規(guī)模共計110.41GW，此外截止2020年，太陽能發(fā)電裝機(jī)容量預(yù)計也將達(dá)到1.6億千瓦。

　　

　　總體來看，目前國內(nèi)儲能電池市場增速還是相當(dāng)明顯的，據(jù)統(tǒng)計，截至2017年上半年，我國已規(guī)劃的儲能項目裝機(jī)達(dá)1100兆瓦左右，其中不包含抽水蓄能電站和儲熱項目。不過一方面，儲能電池領(lǐng)域的投資回報周期較長，另一方面高成本仍然是難以避免的問題。

　　

　　不過隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，儲能電池成本也一直在持續(xù)下降，從2010年前后的超過1000美元每千瓦時已下降到目前的400美元每千瓦時。通用汽車與特斯拉分別計劃到2021年和2020年將電池組件成本降低到120美元每千瓦時和100美元每千瓦時。
 

　　
 

　　從政策面看，國家對于儲能電池領(lǐng)域的重視也將極大促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展，在《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》、《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》、《中國制造2025—能源裝備實施方案》等多項政策中，儲能領(lǐng)域均被提名，這也給了儲能項目一定的準(zhǔn)入空間和支持力度。

　　

　　2017年3月，國家能源局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》，首次明確了儲能在我國能源產(chǎn)業(yè)中的戰(zhàn)略定位?！吨笇?dǎo)意見》中明確規(guī)定，“十三五”期間儲能的主要目標(biāo)是實現(xiàn)儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化初期過渡，“十四五”期間實現(xiàn)由商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，對儲能電池領(lǐng)域同樣是一大利好。