從2015年開(kāi)始，隨著電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池需求增加，鋰離子電池產(chǎn)銷(xiāo)迅猛增長(zhǎng)。2016年，整個(gè)鋰電池的市場(chǎng)規(guī)模1330億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)35%，產(chǎn)量873億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)42%。其中動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模600億瓦時(shí)，儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模35億瓦時(shí)。

　　

　　伴隨市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，動(dòng)力電池企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度也在不斷增加。2016年11月底，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)主要?jiǎng)恿﹄姵仄髽I(yè)產(chǎn)能的初步統(tǒng)計(jì)，50家企業(yè)的總產(chǎn)能超過(guò)了1000億瓦時(shí)。2016年整體來(lái)說(shuō)行業(yè)特點(diǎn)是產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。2015年動(dòng)力電池企業(yè)前20強(qiáng)在新能源汽車(chē)中的電池配套占到81.3%，到2016年達(dá)到83.1%，前5強(qiáng)2015年是56.3%，2016年則上升至64.5%，未來(lái)幾年集中度會(huì)進(jìn)一步提高。

　　

　　新能源儲(chǔ)能市場(chǎng)同樣不可忽視。中國(guó)是全球最大的光伏應(yīng)用和風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)。“十三五”期間中國(guó)儲(chǔ)能重點(diǎn)將以需求為導(dǎo)向，根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景和應(yīng)用領(lǐng)域，如智能電網(wǎng)、可再生能源并網(wǎng)、分布式發(fā)電和微電網(wǎng)等。2020年后，儲(chǔ)能有望成為繼新能源汽車(chē)之后鋰離子電池另一重要應(yīng)用領(lǐng)域。

　　

　　研發(fā)高性能電池

　　

　　新能源汽車(chē)作為國(guó)家戰(zhàn)略，將成為未來(lái)幾年發(fā)展重點(diǎn)。按照規(guī)劃，到2030年，新能源汽車(chē)將成為主流產(chǎn)品，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化，2030年新能源汽車(chē)占整個(gè)汽車(chē)的比例在40%以上。

　　

　　為支撐新能源汽車(chē)發(fā)展，需要持續(xù)提升電池的單體能量密度和降低成本。按照四部委出臺(tái)的《促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，2020年單體能量密度要實(shí)現(xiàn)350瓦時(shí)/公斤，單體成本要實(shí)現(xiàn)1元/瓦時(shí)。

　　

　　短期來(lái)看，動(dòng)力電池技術(shù)發(fā)展是優(yōu)化系統(tǒng)體系，鋰離子電池要以開(kāi)發(fā)新型鋰離子電池為重點(diǎn)，提升安全性、一致性、壽命等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，同步開(kāi)展新體系的前瞻研究；中遠(yuǎn)期來(lái)看，是持續(xù)優(yōu)化提升新型的動(dòng)力電池，同時(shí)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)新體系，顯著提升能量密度，大幅降低成本，實(shí)現(xiàn)新體系電池的實(shí)用化和規(guī)?；?/div>