瘋狂高送轉(zhuǎn):易事特4年股本擴(kuò)大25倍 高管減持復(fù)增持
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期:2017-11-23
核心提示:
在百樂門泊車多年,漲了不少姿勢,李敖說的真特么太對了。前幾天風(fēng)云君寫過《“送轉(zhuǎn)狂魔”北信源(4.500,0.00,0.00%):5年股本擴(kuò)大22倍,高送轉(zhuǎn)助力實(shí)控人套現(xiàn)?!芬晦D(zhuǎn)眼發(fā)現(xiàn)跟易事特比起來,簡直小巫見大巫了。
風(fēng)云君曾讀過李敖先生的一首打油詩:
長江后浪推前浪前浪死在沙灘上;
后浪風(fēng)光能幾時轉(zhuǎn)眼還不是一樣。
在百樂門泊車多年,漲了不少姿勢,李敖說的真特么太對了。前幾天風(fēng)云君寫過《“送轉(zhuǎn)狂魔”北信源(4.500,0.00,0.00%):5年股本擴(kuò)大22倍,高送轉(zhuǎn)助力實(shí)控人套現(xiàn)?!芬晦D(zhuǎn)眼發(fā)現(xiàn)跟易事特比起來,簡直小巫見大巫了。
高送轉(zhuǎn)已成習(xí)慣,業(yè)績增長靠并購
易事特(300376.SZ),最早主要從事UPS電源業(yè)務(wù),后逐步擴(kuò)大至智慧城市和能源系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商等范疇,涉及大數(shù)據(jù)、智慧能源(含光伏發(fā)電、儲能、充電樁、智能車庫)及軌道交通(含監(jiān)控、通信、供電)等多個新興產(chǎn)業(yè)投資、建設(shè)與發(fā)展業(yè)務(wù),攤子越鋪越大。
但從營收和扣非歸母凈利潤來看,易事特又算的上A股上市公司的榜樣了,營收和扣非歸母凈利在上市后突飛猛進(jìn),一年一個臺階,羨煞他人。
早年招股書里當(dāng)年平起平坐的科士達(dá)、科華恒盛,幾年后都被易事特甩開好幾條街。
這里面有什么秘訣?被立案調(diào)查后的何總曾對媒體表示:為了能在競標(biāo)中取得一定的優(yōu)勢,我們希望通過送轉(zhuǎn)方式提高公司的股本。
數(shù)據(jù)說話:
科士達(dá),上市7年股本增加4倍;
科華恒盛,上市7年股本增加2.5倍;
易事特,上市總共不到4年股本增25倍;
好像還真是那么回事?論股本擴(kuò)張,北信源說自己擴(kuò)股本速度快,可以,但易事特說自己是第二、沒人敢說第一:
2014年10股轉(zhuǎn)增10股派3.7元;
2015年10股轉(zhuǎn)增4股派1.84元;
2016年10股送10股派2.6元;
2017年10股轉(zhuǎn)增30股派0.9元;
這最后一次也是高潮,6個漲停。不過呢,2017年8月2日,易事特發(fā)布公告,收到證監(jiān)會對公司及董事長何思模的《調(diào)查通知書》,順利成為第一個被證監(jiān)會立案調(diào)查的“10轉(zhuǎn)30”概念股。
風(fēng)云君有點(diǎn)擔(dān)心,因?yàn)樵谝资绿毓倬W(wǎng)集團(tuán)簡介最后有一句話——“力爭在2025年前實(shí)現(xiàn)千億營業(yè)額的宏偉目標(biāo)”。
2014年?duì)I收是接近20億,截至2017三季度營收是50多億,營收增加2倍不到的情況下股本增加25倍。
到2025年千億營業(yè)額的目標(biāo),營收要有20倍的增加,感謝劉主席攔著,不然天空才是易事特的極限,股本不知道擴(kuò)到哪里去了…
仔細(xì)看了下易事特的年報(bào),UPS電源業(yè)務(wù)并沒有很大增長,營收增長主要由光伏業(yè)務(wù)貢獻(xiàn),這也是易事特從2014年至今的公告里,風(fēng)云君見到的最多的關(guān)鍵字,易事特這兩年不是在收購就是在成立光伏相關(guān)公司的路上。
光伏業(yè)務(wù)的凈利率要比UPS電源低,利潤增長速度跟不上營收增長速度與此不無關(guān)系。奇怪的是新成立這么多子公司,易事特的銷售費(fèi)用卻很平穩(wěn):
2014年、2015年、2016年分別為1.64億元、1.61億元、1.66億元,占營收的比例從不斷下降從最早的8.32%下降到4.38%,最后到3.16%,這正常嗎?
風(fēng)云君決定留下這個疑案,有時間再來研究下。
易事特一般情況下都硬氣得很,但有時候也很軟蛋。
2014年,充電樁概念火爆的時候,也跟著蹭wifi,當(dāng)年研發(fā)當(dāng)年中標(biāo),2015年新能源車充電樁等相關(guān)銷售收入為9520萬元,同比增長42倍,2016年就銳減到1334.43萬元。
年報(bào)解釋這是新能源汽車及充電設(shè)施市場出現(xiàn)波動,同時公司在新能源車充電樁(站)領(lǐng)域里采取了自建加運(yùn)維重資產(chǎn)模式所致。
但2016年其他5家上市公司充電樁業(yè)務(wù)很喜人,許繼電氣、科士達(dá)、特銳德、通合科技、和順電氣的營收分別增長62.67%、74.27%、1016.91%、16.85%、44.14%。
著實(shí)搞的風(fēng)云君很亂啊。
高管減持復(fù)增持,解禁前的煙霧彈?
在二級市場上,易事特的K線圖是這樣的,三個紅框處非常標(biāo)準(zhǔn)漂亮地復(fù)制了大幅上漲,快速下跌的行情,就像是一個模子里刻出來的。
奧秘就在于這三個紅框里是四次高送轉(zhuǎn),高送轉(zhuǎn)嘛就像藍(lán)色小藥丸,堅(jiān)挺只是暫時的,但就為這片刻的歡愉,多少人前赴后繼啊,易事特也沒能免俗,關(guān)鍵是用上癮了,沒有就不行。
老鐵們一定想問,股價漲成這樣,要套現(xiàn)了吧?看風(fēng)云君(ID:mvlegend)的文章看出職業(yè)病了?還別說,實(shí)際控制人還真沒套現(xiàn),而且是一股都沒賣,夠高風(fēng)亮節(jié)吧?不過解禁期到了,減或者不減,不違法就成。
2017年2月首發(fā)原始股東的4700萬股解禁;7月7日控股股東揚(yáng)州東方集團(tuán)13.08億限售股解禁;9月1日,定增給基金的3億股上市。10月14日,劉主席講話后易事特所做的不減持承諾也到期。
2016年11月底,易事特推出了“10轉(zhuǎn)30”的高送轉(zhuǎn),股價迅速上漲,區(qū)間漲幅最高接近150%,首發(fā)股東限售股解禁。在此期間,董事、高管減持共計(jì)20萬股,套現(xiàn)1200萬元:
董事、副總經(jīng)理于瑋減持4萬股;
副董事長、副總經(jīng)理徐海波減持6萬股;
副總經(jīng)理陳永華減持7萬股;
董事戴寶鋒減持3萬股。
同時公司員工持股計(jì)劃平臺國金證券-易事特1號定向資產(chǎn)管理計(jì)劃所持的436.07萬股清倉,占流動股的3.48%,股災(zāi)站崗終于付出了回報(bào)。
但劉主席講話后,原3月20日發(fā)布減持預(yù)披露的二股東新余市慧盟投資有限公司,轉(zhuǎn)頭就跟著做出不減持承諾。5月16日,前面減持的董事、高管也開始擬增持股份了。
這是準(zhǔn)備將功抵過的節(jié)奏?
尾聲
11月11日,停牌4個月的易事特發(fā)布公告擬以29億元現(xiàn)金購買王兆峰、楊勇智、趙學(xué)文和寧波朝昉合計(jì)持有的寧波宜則100%股權(quán)。寧波宜則主營業(yè)務(wù)為太陽能光伏產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、加工及銷售。
深交所問詢函問起業(yè)績承諾的事,寧波宜則最近兩年一期的凈利潤為7,048.62萬元、24,865.98萬元和11,451.76萬元,2017-2019年承諾凈利潤分別為35,000萬元,40,000萬元和45,000萬元,凈利潤可以再造一個當(dāng)前的易事特。
深交所要求請按照業(yè)務(wù)類別(組件/電池片加工、組件/電池片銷售)分類披露標(biāo)的公司的營業(yè)收入、成本、毛利率等預(yù)測數(shù)據(jù)。
說白了,電池、組件環(huán)節(jié)是市場競爭最為慘烈的一個環(huán)節(jié),目前是產(chǎn)能過剩的。任何一個行業(yè)都需要品牌和技術(shù)的積累,通過并購重組能消化吸收多少呢?后面能不能做好存疑。
易事特這次定增恐怕絕非易事,2025年的千億營業(yè)額看來又懸了。
基金的風(fēng)控一般都很嚴(yán),易事特被立案調(diào)查也會是他們的考慮因素,此前參與定增的基金已解禁且有浮盈,當(dāng)股票復(fù)牌是去是留?這飛刀誰能接得???