在這條超級(jí)高速公路上,將構(gòu)建大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智慧云控平臺(tái)。通過(guò)智能系統(tǒng)、車(chē)輛管控，有效提升高速公路運(yùn)行速度，使車(chē)輛平均運(yùn)行速度提升20—30%。

　　

　　不久前，浙江省副省長(zhǎng)高興夫表示，超級(jí)高速公路最終能夠開(kāi)到多少時(shí)速，要將按照有關(guān)方面研發(fā)推進(jìn)的情況，根據(jù)實(shí)際來(lái)確定，目前并沒(méi)有明確的規(guī)定。

　　

　　值得期待的是，這條超級(jí)高速公路未來(lái)還將全面支持自動(dòng)駕駛，這在國(guó)際上目前也是領(lǐng)先的。

　　

　　浙江省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)任忠表示，智能的核心理念就是要構(gòu)建人車(chē)路協(xié)同綜合感知體系，構(gòu)建路網(wǎng)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警系統(tǒng)。

　　

　　超級(jí)高速公路近期能實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)，遠(yuǎn)期則實(shí)現(xiàn)構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全面支持自動(dòng)駕駛。

　　

　　汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向是電動(dòng)化，超級(jí)高速公路在設(shè)計(jì)中自然也考慮到這點(diǎn)。任忠介紹，近期的目標(biāo)是通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電、路面光伏發(fā)電，插電式充電樁電量的補(bǔ)充，為電動(dòng)車(chē)提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)移動(dòng)式的無(wú)線(xiàn)充電，一邊開(kāi)車(chē)一邊充電。

　　

　　在智能化的基礎(chǔ)上，超級(jí)高速公路將提高系統(tǒng)安全性，目標(biāo)是把事故危害降到最低。近期實(shí)現(xiàn)高速公路全天候安全快速通行。遠(yuǎn)期基于高精定位、車(chē)路協(xié)同、無(wú)人駕駛等綜合接入系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零死亡愿景。

　　

　　任忠表示，浙江在創(chuàng)新的同時(shí)兼顧新技術(shù)、新材料的經(jīng)濟(jì)適用性，使超級(jí)高速公路的建設(shè)具有示范性和可復(fù)制性。

　　

　　根據(jù)規(guī)劃，超級(jí)高速公路將于2022年杭州亞運(yùn)會(huì)前建成。