特來(lái)電”充、光、儲(chǔ)“智慧車(chē)棚建設(shè)完成并投入運(yùn)營(yíng)

　　

　　智慧能源

　　

　　與常規(guī)光伏發(fā)電車(chē)棚相比，特來(lái)電的車(chē)棚采用光伏自動(dòng)追光系統(tǒng)，可根據(jù)陽(yáng)光照射角度智能調(diào)整支架角度，從而使光伏系統(tǒng)發(fā)電效率最大化。除此之外，智慧車(chē)棚還在光伏發(fā)電基礎(chǔ)上，增加了儲(chǔ)能、充電、放電等功能。車(chē)棚的充電采用直流微網(wǎng)系統(tǒng)，光伏發(fā)電直接用于電動(dòng)汽車(chē)充電，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)直接用新能源電，并提高新能源電的利用率，同時(shí)還能將多余的電能儲(chǔ)存在智慧儲(chǔ)能柱中。不僅如此，特來(lái)電智慧車(chē)棚還具有削峰填谷的能源調(diào)節(jié)功能，低谷時(shí)段和光伏發(fā)電時(shí)，系統(tǒng)優(yōu)先給車(chē)輛充電，之后給智慧儲(chǔ)能柱充電。用電高峰時(shí)，通過(guò)能量雙向流動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能柱放電，若用電需求大，則電動(dòng)汽車(chē)也適當(dāng)參與放電，從而實(shí)現(xiàn)削峰填谷，經(jīng)濟(jì)用能，并將有效降低30％使用成本。

　　

　　

　　

　　智慧充電

　　

　　智慧車(chē)棚的充電設(shè)備采用特銳德的“模塊化、集成化、智能化”設(shè)計(jì)，可以與車(chē)棚融為一體，不占用額外空間，實(shí)現(xiàn)無(wú)感知存放，同時(shí)采用的車(chē)擋式充電終端，具有無(wú)樁充電、無(wú)電插頭、槍線(xiàn)自動(dòng)回彈等優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步節(jié)省空間的同時(shí)還能防撞、抗碾壓。

　　

　　充電采用特來(lái)電自主研發(fā)的群管群控模式，可實(shí)現(xiàn)功率共享、負(fù)荷約束、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，適用于車(chē)棚多輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電，并配合主動(dòng)防護(hù)和柔性充電等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效、安全充電；同時(shí)車(chē)棚功率部件采用四象限變換技術(shù)，電能可雙向傳輸，具有充電和放電功能，并對(duì)容性、感性無(wú)功實(shí)時(shí)補(bǔ)償。

　　

　　智慧交通

　　

　　特來(lái)電“充、光、儲(chǔ)”智慧車(chē)棚在智慧交通方面同樣實(shí)現(xiàn)了突破，具備了車(chē)輛智慧停泊、車(chē)輛服務(wù)、預(yù)約充電等功能。比如實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)位狀態(tài)，每個(gè)車(chē)位均安裝地磁傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)位占用狀態(tài)，并上傳到特來(lái)電云平臺(tái)，通過(guò)特來(lái)電APP就能實(shí)時(shí)查詢(xún)車(chē)位空余信息；當(dāng)車(chē)主發(fā)現(xiàn)有空閑車(chē)位時(shí)，可以在特來(lái)電APP上提前預(yù)約車(chē)位，車(chē)位上的智能地鎖將自動(dòng)升起，可以確保30分鐘內(nèi)車(chē)位不被占用。

　　

　　智慧信息

　　

　　智慧車(chē)棚還具有人機(jī)交互功能，車(chē)棚支柱既有儲(chǔ)能功能，也具備大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，安裝的交互屏幕，一方面可以實(shí)現(xiàn)自然感應(yīng)，當(dāng)空閑時(shí)屏幕顯示時(shí)間和天氣等信息；用戶(hù)靠近時(shí)，顯示充電站主頁(yè)，可查詢(xún)多種集成信息；充電時(shí)則會(huì)切換到充電過(guò)程界面，是典型的人機(jī)信息交互應(yīng)用。另一方面，車(chē)棚支柱的大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能可以記錄電動(dòng)汽車(chē)的充放電信息，上傳到大數(shù)據(jù)云平臺(tái)組成修車(chē)大數(shù)據(jù)庫(kù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛診斷、故障提醒、修車(chē)建議等延伸服務(wù)。

　　

　　同時(shí)，該車(chē)棚還配置了能源管理系統(tǒng)，收集而來(lái)的發(fā)電、充電、放電、儲(chǔ)能等數(shù)據(jù)均可實(shí)時(shí)查詢(xún)顯示，隨時(shí)掌握用能情況。此外，智慧車(chē)棚在充電安全方面也進(jìn)行了升級(jí)，除了配置特來(lái)電主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)外，還加入了智能監(jiān)控、聲光報(bào)警、消防集成等技術(shù)應(yīng)用，一旦出現(xiàn)安全問(wèn)題，車(chē)棚在自動(dòng)斷電的同時(shí)，將瞬間開(kāi)啟聲光報(bào)警裝置和消防水路，實(shí)現(xiàn)早發(fā)現(xiàn)、早斷離、早控制。

　　

　　特來(lái)電智慧車(chē)棚只是電動(dòng)汽車(chē)“充電網(wǎng)”的一個(gè)縮影，網(wǎng)的存在就是要實(shí)現(xiàn)群管群控、智慧調(diào)度、數(shù)據(jù)管理。而其所具備的新能源、新交通、大數(shù)據(jù)等多重智慧屬性已開(kāi)始慢慢創(chuàng)造出令人驚奇的價(jià)值。這不僅僅是特來(lái)電一次自主創(chuàng)新成果的落地，更代表著中國(guó)在世界智慧能源＋智慧交通領(lǐng)域的領(lǐng)先嘗試，未來(lái)隨著汽車(chē)充電網(wǎng)的成熟和完善，以充電網(wǎng)為平臺(tái)，充電網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)”融合，還將為未來(lái)智慧城市發(fā)展帶來(lái)巨大價(jià)值。