股價與業(yè)績齊飛 這兩塊鋰電池“動力”各異
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期:2019-08-25
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股價與業(yè)績齊飛 這兩塊鋰電池“動力”各異。
業(yè)績好,投資者自然會買單。德賽電池和億緯鋰能披露半年報后,亮眼的業(yè)績獲得投資者認可,截至22日收盤,兩家公司股價均創(chuàng)下年內(nèi)新高。其中,德賽電池報收42元/股,較年初上漲44.3%;億緯鋰能報收33.65元/股,相比年初已翻倍。
億緯鋰能:客車業(yè)務放量
半年報顯示,億緯鋰能今年上半年實現(xiàn)營收25.3億元,與上年同期相比增長34.30%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.01億元,同比增長215.23%;扣非后凈利潤為4.91億元,同比增長231.31%。
鋰離子電池業(yè)務成為公司業(yè)績增長的主要推動力。報告期內(nèi),公司鋰離子電池業(yè)務實現(xiàn)營收18.74億元,同比增長47.64%。一方面,公司在小型鋰離子電池業(yè)務上穩(wěn)扎穩(wěn)打。并購惠州創(chuàng)能,電子霧化器和智能穿戴領域市占率的提升,帶動小型鋰離子電池業(yè)務高速增長;三元圓柱18650電池進入兩輪電動車市場等亦初見成效,公司已經(jīng)與下游廠商達成合作關系。另一方面,隨著第一階段動力電池產(chǎn)能的建成投產(chǎn),動力電池成為公司增量最大的業(yè)務。公司已經(jīng)擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池等技術路線產(chǎn)品,應用場景也從新能源汽車拓寬到通訊及電力儲能、電動船舶等領域。
高工鋰電統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,7月份客車市場的放量讓億緯鋰能當月的裝機量增加至208.83MWh,進入行業(yè)前三。天風證券認為,未來隨著出貨量及產(chǎn)能利用率提升,規(guī)模效應有望逐步體現(xiàn),毛利率有望回歸合理范圍,盈利能力有望提升。
除此之外,億緯鋰能攬入的麥克韋爾,給公司獻上了“大禮包”。報告期內(nèi),公司確認聯(lián)營企業(yè)麥克韋爾的投資收益3.64億元。2014年,公司以4.39億元現(xiàn)金對價收購了麥克韋爾50.1%的股份,此后分兩次減持該公司股份至37.55%,處置凈收益合計為1.73億元。
德賽電池:“綁定”華為
根據(jù)德賽電池半年報,公司上半年實現(xiàn)營業(yè)收入73.28億元,同比增長16.09%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.7億元,較去年同期增長27.7%;扣非后凈利潤1.61億元,同比增長34%。公司去年同期虧損8140.3萬元的動力電池業(yè)務,經(jīng)過一年的優(yōu)化和聚焦,今年上半年的虧損額已縮減至762萬元。
報告期內(nèi),公司國內(nèi)市場銷售額同比增加37.44%至34.9億元,雖仍低于國外市場,但差額已從去年同期的12.34億元減少到3.62億元。不僅差額縮小,國內(nèi)市場的毛利率也高出國外市場1.1個百分點,達到8.57%。此前,公司在互動平臺的一句“華為是公司的核心戰(zhàn)略客戶,公司為其多種產(chǎn)品提供鋰電池”,讓公司成功躋身“華為概念股”。
前有華為5G手機面世,后有蘋果發(fā)布會臨近,利好消息不斷刺激著公司的股價。
此外,德賽電池的股權激勵計劃終于獲批得以實施。按照計劃,公司將以每股14.39元的價格向87人授予限制性股票合計197.4萬股。今年解除限售的條件分別是營收增長不低于30%(相比2017年數(shù)據(jù))、每股收益不低于1.8元和現(xiàn)金分紅比例不低于28% 。德賽電池2018年的營收同比增長了38.15%。