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和風(fēng)之神 太陽能無人駕駛飛機再破飛行紀(jì)錄

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2018-10-16
核心提示: 空客公司(Airbus)的太陽能無人駕駛飛機項目的最新款Zephyr S,打破了最長持續(xù)飛行時間的記錄。
   空客公司(Airbus)的太陽能無人駕駛飛機項目的最新款Zephyr S,打破了最長持續(xù)飛行時間的記錄。在7月11日從亞利桑那州起飛后的第一次飛行中,無人駕駛的Zephyr S在空中停留了25天23小時57分鐘。這一成就打破了數(shù)年前由Zephyr原型機創(chuàng)造的紀(jì)錄——飛行11天。
  和風(fēng)之神 太陽能無人駕駛飛機再破飛行紀(jì)錄
  這架代號為“和風(fēng)之神”的Zephyr S飛行高度為7萬英尺,遠遠高于氣象飛機和常規(guī)空中交通。翼展25米(82英尺),體重僅75公斤(165磅),外形輕薄。由太陽能為發(fā)動機提供動力,發(fā)動機驅(qū)動它的兩個螺旋槳,這個系統(tǒng)使它完全依靠太陽能運轉(zhuǎn)。太陽下山后,飛機依靠儲能電池在白天儲存的能量來驅(qū)動。
  
  能在空中停留這么長時間,空客公司稱之為“偽衛(wèi)星”。實際上,Zephyr飛機確實能提供衛(wèi)星服務(wù),攜帶各種各樣的有效載荷、收集高分辨率圖像、提供語音服務(wù),或像Facebook開發(fā)的Aquila無人機一樣為偏遠地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò)。而且它的發(fā)射和維護成本比衛(wèi)星設(shè)備要更低,這架飛機的第一個客戶已經(jīng)確認(rèn)為英國國防部。
  和風(fēng)之神 太陽能無人駕駛飛機再破飛行紀(jì)錄
  空中客車公司稱,他們的太陽能飛機有潛力提供廣泛的應(yīng)用,包括偵察任務(wù)、海上監(jiān)視、邊境巡邏任務(wù)、通信和災(zāi)害管理,例如幫助監(jiān)測山火或石油泄漏的蔓延。
  
  “這次非常成功的處女航代表了和風(fēng)計劃的一個新的重要里程碑” 空客公司的無人機系統(tǒng)主管JanaRosenmann說。未來還有計劃推出一種更強大的Zephyr T型飛機。
  
  建造這樣的飛機顯然不是一件容易的事,F(xiàn)acebook在經(jīng)過四年的開發(fā)之后,終止了太陽能無人機Aquila的開發(fā)。Facebook原先的目標(biāo)是利用Aquila飛機,將互聯(lián)網(wǎng)連接到世界上偏遠地區(qū)的社區(qū),但無數(shù)的工程挑戰(zhàn),以及試飛過程中的墜機事故,促使Facebook放棄了這個項目,轉(zhuǎn)而尋求合作伙伴。
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