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特斯拉全新電池投產(chǎn) 馬斯克:目前密度最高

核心提示:據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道,在過去一年時(shí)間里,特斯拉公司一直將Gigafactory工廠的電池生產(chǎn)作為自己“截止2016年年末”的主要目標(biāo)。

據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道,在過去一年時(shí)間里,特斯拉公司一直將Gigafactory工廠的電池生產(chǎn)作為自己“截止2016年年末”的主要目標(biāo)。2016年年末已經(jīng)結(jié)束,但特斯拉公司尚未確認(rèn)Gigafactory工廠電池生產(chǎn)是否已經(jīng)正式啟動(dòng)。

       現(xiàn)在,特斯拉公司用事實(shí)證明,其與自己的電池合作伙伴松下公司已經(jīng)在12月份正式啟動(dòng)了Gigafactory工廠電池產(chǎn)品的規(guī)?;a(chǎn)工作。截止發(fā)稿時(shí),特斯拉公司正式確認(rèn),其已經(jīng)開始在這家超級(jí)工廠“大規(guī)模”生產(chǎn)新的電池產(chǎn)品。這些電池將能夠用于特斯拉多個(gè)新產(chǎn)品,包括即將上市銷售的Model 3電動(dòng)車產(chǎn)品。

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       新的電池產(chǎn)品(如圖所示)被稱作“2170”電池,其直徑為21mm,高度70mm。跟此前特斯拉與松下公司合作開發(fā)的電池相比,新電池高度更高,直徑更大。特斯拉此前開發(fā)使用的這款電池產(chǎn)品被稱作“18650”電池。

      在過去數(shù)月時(shí)間里,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克已經(jīng)多次提及這款新電池。他表示,這款電池產(chǎn)品是“目前全球能量密度最高、價(jià)格最便宜的一款電池”。

      在今天的新聞發(fā)布會(huì)上,這家汽車制造商正式向外界確認(rèn),其已經(jīng)與松下公司啟動(dòng)了新電池的“規(guī)?;a(chǎn)”。今天早晨,特斯拉還在位于內(nèi)華達(dá)州的Gigafactory工廠舉行了投資者活動(dòng)。在活動(dòng)期間,這家公司正式發(fā)布了以上消息。參加活動(dòng)的投資者將有機(jī)會(huì)參觀這家超級(jí)工廠,并與馬斯克等特斯拉高管會(huì)面。屆時(shí),馬斯克還將會(huì)發(fā)表演講并回答投資者的問題。

      更為有趣的是,特斯拉還在本次會(huì)議上詳細(xì)闡述了這些新電池的應(yīng)用時(shí)間表。不出所料,第一批電池產(chǎn)品將會(huì)用于特斯拉Powerwall 2和Powerpack 2儲(chǔ)能產(chǎn)品。但這家公司也確認(rèn),2017年第二季度生產(chǎn)的電池產(chǎn)品將成為“Model 3電動(dòng)車電池”——提前于Model 3電動(dòng)車的批量生產(chǎn)計(jì)劃。

      對(duì)于Model 3電動(dòng)車來說,新電池至關(guān)重要。因?yàn)樘厮估菊J(rèn)為,如果要讓Model 3電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)3.5萬美元的承諾起始價(jià),就必須要顯著降低電池制造成本。這家公司已經(jīng)表示,自己能夠通過Gigafactory工廠生產(chǎn)的新電池來降低Model 3電動(dòng)車的成本。

      特斯拉公司表示:隨著Gigafactory工廠的投入運(yùn)行和規(guī)?;a(chǎn),我們的電池產(chǎn)品成本將會(huì)出現(xiàn)顯著下降,這主要得益于自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用的增加和擴(kuò)大產(chǎn)量的流程化設(shè)計(jì)。通過這些方法的實(shí)施,降低了電池的單位(Wh)成本。Gigafactory工廠將多數(shù)制造流程成功優(yōu)化集成在同一個(gè)屋檐下,并實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。

      除以上之外,對(duì)于馬斯克曾經(jīng)聲稱的“新款電池是全球能量密度最高,價(jià)格最便宜”的說法,特斯拉公司并沒有給出更多說明內(nèi)容。

最近有媒體報(bào)道稱,其他幾家電動(dòng)車和電池制造商也曾提及過相同的話題,比如Faraday Future和LG化學(xué)公司,Lucid Motors公司和三星SDI、LG化學(xué)公司。

      對(duì)于電動(dòng)車使用的電池產(chǎn)品來說,除了能量密度和成本是最重要的因素之外,能否實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn)也是不可或缺的因素之一。從目前來看,特斯拉公司似乎通過Gigafactory工廠的建設(shè)已經(jīng)走在了最前面。

      在本次關(guān)于電池產(chǎn)品規(guī)模化生產(chǎn)的新聞發(fā)布會(huì)上,特斯拉公司再次重申,截止到2018年末,其計(jì)劃讓Gigafactory工廠電池產(chǎn)品的產(chǎn)能增加到35 GWh,并強(qiáng)調(diào)要借此為美國(guó)國(guó)內(nèi)創(chuàng)造大量工作崗位。根據(jù)特斯拉公司和松下公司的說法,“Gigafactory工廠將直接創(chuàng)造6500個(gè)工作崗位,還可以為當(dāng)?shù)亻g接創(chuàng)造2-3萬個(gè)其他工作崗位”。 

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