首先，“很大一部分”的組件產(chǎn)品將會是光伏建筑一體化(BIPV)。但此舉十分冒險(xiǎn)。在美國和國際市場上，BIPV一直苦苦掙扎。GTMResearch高級副總裁ShayleKann曾列出過一長串“BIPV運(yùn)動”的失敗者名單。但他也表示“也許特斯拉有所不同”，因?yàn)镋lonMusk和SolarCity可以突破極限，做成那些過去被認(rèn)為“無法完成”的任務(wù)。
BNEF太陽能分析師Hugh Bromley則認(rèn)為，BIPV目前在美國住宅市場“并不存在”。表示SolarCity此舉是在尋找新的機(jī)會，但會否有回報(bào)仍然有待商榷。
此外，PeterRive在電話會議上還表示，公司正在探討與戰(zhàn)略伙伴合作制造太陽能電池的可能性，有可能會遵循類似特斯拉與松下公司的內(nèi)華達(dá)Gigafactory的合作路徑。
