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碳中和時(shí)代能源領(lǐng)域的發(fā)展大勢(shì):新能源和跨界發(fā)展

核心提示:碳中和時(shí)代能源領(lǐng)域的發(fā)展大勢(shì):新能源和跨界發(fā)展
   當(dāng)前,碳中和目標(biāo)下,能源領(lǐng)域有兩大動(dòng)向。一方面,電力企業(yè)大幅提高清潔能源裝機(jī)目標(biāo),另一方面?zhèn)鹘y(tǒng)化石能源企業(yè)無不感到壓力,紛紛開始尋求跨界發(fā)展,開始尋求在新能源領(lǐng)域的布局機(jī)會(huì)。
  
  華能集團(tuán):到2025年新增新能源裝機(jī)8000萬千瓦以上,清潔能源裝機(jī)占比50%以上
  
  2020年,華能集團(tuán)實(shí)現(xiàn)全年新能源項(xiàng)目開工超1000萬千瓦、新增超1000萬千瓦(超過前4年增量總和),全年新能源開工、投產(chǎn)均創(chuàng)歷史最好水平。
  
  據(jù)悉,1月17~18日,中國華能集團(tuán)有限公司二屆二次職工代表大會(huì)暨2021年工作會(huì)議在京召開。會(huì)議提出,“十四五”中國華能加快建設(shè)“世界一流現(xiàn)代化清潔能源企業(yè)”的戰(zhàn)略目標(biāo),明確了“兩步走”的戰(zhàn)略安排和“六個(gè)新領(lǐng)先”的戰(zhàn)略任務(wù),開啟二次創(chuàng)業(yè)新征程,實(shí)現(xiàn)再次騰飛。
  
  華能集團(tuán)公司黨組書記、董事長舒印彪代表公司黨組工作報(bào)告,舒印彪在報(bào)告中指出,"到2025年,進(jìn)入世界一流能源企業(yè)行列,發(fā)電裝機(jī)達(dá)到3億千瓦左右,新增新能源裝機(jī)8000萬千瓦以上,確保清潔能源裝機(jī)占比50%以上,碳排放強(qiáng)度較“十三五”下降20%,到2035年,進(jìn)入世界一流能源企業(yè)前列,發(fā)電裝機(jī)突破5億千瓦,清潔能源裝機(jī)占比75%以上。"
  
  國家電投:加大新能源技術(shù)研發(fā),高效率光伏電池C-HJT達(dá)到國際領(lǐng)先水平
  
  除增加新能源體量外,很多電力企業(yè)也在新能源技術(shù)領(lǐng)域增強(qiáng)研發(fā),并取得突破。
  
  1月初,經(jīng)行業(yè)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證,國家電投中央研究院所屬新能源科技有限公司研發(fā)的、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高效晶體硅銅柵線異質(zhì)結(jié)光伏電池(C-HJT)”最高量產(chǎn)效率已達(dá)24.53%,比國際上異質(zhì)結(jié)光伏電池量產(chǎn)平均效率高出0.5個(gè)百分點(diǎn),達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
  
  異質(zhì)結(jié)電池具有結(jié)構(gòu)簡單、工藝溫度低、鈍化效果好、開路電壓高、溫度特性好、雙面發(fā)電等優(yōu)點(diǎn),是高轉(zhuǎn)換效率硅基太陽能電池的主要方向之一。
  
  C-HJT(Copper-Heterojunctionwith intrinsic Thin film)高效晶體硅銅異質(zhì)結(jié)電池是使用N型硅片為襯底,通過真空薄膜沉積工藝在N型硅片正反面分別結(jié)合本征及不同摻雜類型的非晶硅薄膜,并采用雙面透明導(dǎo)電薄膜做電流收集層,從而形成高效光伏電池。
  
  區(qū)別于常見的絲網(wǎng)印刷銀柵線的硅異質(zhì)結(jié)電池,C-HJT電池的特點(diǎn)在于其采用金屬沉積的方式制備銅柵線,使柵線具有更加優(yōu)化的高寬比,提高了短路電流,提升了電池的轉(zhuǎn)換效率,同時(shí)銅柵線在材料導(dǎo)電性及成本上也更具有優(yōu)勢(shì)。
  
  C-HJT電池技術(shù)是經(jīng)中試線驗(yàn)證,能夠直接應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)端,進(jìn)行技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化,為國家電投在光伏產(chǎn)業(yè)孵化新的利益增長點(diǎn)提供有力支撐。
  
  作為化石能源領(lǐng)域的巨頭,中石化勇為轉(zhuǎn)型先鋒:中國石化“十四五”愿景目標(biāo)把新能源作為戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)進(jìn)行謀劃和發(fā)展
  
  作為國有重要骨干能源企業(yè),中國石化提出打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司的愿景目標(biāo),同時(shí),提出將構(gòu)建以能源資源為基礎(chǔ),以潔凈油品、現(xiàn)代化工為兩翼,以新能源、新材料、新經(jīng)濟(jì)為重要增長極的“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局。其中,又把新能源作為重要的戰(zhàn)略新興業(yè)務(wù)進(jìn)行謀劃和發(fā)展,在氫能、地?zé)?、光伏、風(fēng)電、生物質(zhì)等方面展開積極布局,努力將其打造為實(shí)現(xiàn)綠色潔凈、轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要增長極。
  
  中石化在1月同隆基、天合、協(xié)鑫、中環(huán)四家光伏企業(yè)座談。據(jù)悉,中國石化將與4家企業(yè)圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈,開展更寬領(lǐng)域、更深層次、更高水平的合作,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。中石化的布局包括以下四個(gè)方面:
  
  一是充分發(fā)揮中國石化在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì),合作建設(shè)大型集中式光伏發(fā)電、制氫、運(yùn)氫、加氫設(shè)施,全力降低成本,實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。
  
  二是充分發(fā)揮中國石化在化工材料方面的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì),深化互利合作,加大電池材料方面的技術(shù)攻關(guān)力度,大幅度提高太陽能電池效率及壽命,全力降低光伏組件生產(chǎn)成本。
  
  三是充分發(fā)揮中國石化內(nèi)部電網(wǎng)消納優(yōu)勢(shì),合作推進(jìn)光伏、氫能等新能源項(xiàng)目在中國石化的落地,降低用能成本,實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展。
  
  四是充分發(fā)揮中國石化營銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)風(fēng)光氫一體化分布式能源示范工程建設(shè)。在國內(nèi)相關(guān)示范區(qū)及產(chǎn)業(yè)園區(qū)探討合作試點(diǎn)綠電制氫以及加注示范等應(yīng)用場景的可能性,共同推進(jìn)氫能高水平示范。
  
  中石化其實(shí)在2020年下半年就開始布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈,包括新能源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。
  
  2020年8月,中國石化資本投資入股亞瑪頓集團(tuán)全資子公司鳳陽硅谷智能有限公司,雙方攜手布局超薄光伏及光電顯示特種玻璃產(chǎn)業(yè)鏈。
  
  2020年12月8日,中國石化宣布旗下勝利油田1MW分布式光伏項(xiàng)目建設(shè)完成。
  
  2020年12月底,中國石化資本宣布投資入股常州百佳年代薄膜科技股份有限公司,全面布局光伏發(fā)電新材料領(lǐng)域。
  
  國家電網(wǎng)繼續(xù)加大電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施投入:長三角2021年將實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋
  
  除了新能源領(lǐng)域外,電動(dòng)汽車也是碳中和目標(biāo)下各方爭相進(jìn)入的市場。國網(wǎng)近年來一直在加強(qiáng)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的投入,可以說電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展離不開國網(wǎng)的超前布局。舉個(gè)例子,在高速公路上布局充電站短期內(nèi)是很難盈利的,但是國網(wǎng)依然勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,滿足了電動(dòng)汽車在高速公路上的充電需求。
  
  國家電網(wǎng)1月19日表示,2021年將投資超過30億元,優(yōu)化電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)布局,在中東部新建充電樁超過1萬個(gè)。同時(shí),長三角城市群鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域充電服務(wù)半徑縮減至10公里,將率先實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋。
  
  從這樣的布局可以看出,伴隨著交通領(lǐng)域電動(dòng)化的發(fā)展步伐,國家電網(wǎng)已經(jīng)從是一家電力行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè),毫無違和感地發(fā)展成了交通領(lǐng)域的基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)。這在石油時(shí)代是不可想象的,而現(xiàn)在卻成了非常自然的事情。
  
  結(jié)語
  
  從以上動(dòng)向可以看出,新能源以及跨界發(fā)展已經(jīng)成為能源行業(yè)的發(fā)展大勢(shì)。一方面,化石能源企業(yè)往新能源領(lǐng)域跨界,另一方面,能源領(lǐng)域本身也在往其他領(lǐng)域跨界,交通領(lǐng)域是最典型的例子。
  
  從目前的趨勢(shì)來看,新能源是當(dāng)之無愧的“香餑餑”,但是新能源領(lǐng)域也是面臨著激烈的競爭,很多先驅(qū)折戟沉沙。所以在碳中和的大勢(shì)下,新能源領(lǐng)域的幸存者絲毫不敢怠慢,也都在積極拓展跨行業(yè)的合作機(jī)會(huì),所以跨界,并不是單向的。
  
  能源領(lǐng)域,從來沒有像今天這么熱鬧。面對(duì)新能源和跨界的大勢(shì),大家都準(zhǔn)備好了么?

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