馬斯克在推特中表示，特斯拉太陽能電池板提供的太陽能將只供Powerwall使用。另外，Powerwall只會在功用電表和房屋主斷路器面板之間進(jìn)行連接，以便在公共設(shè)施中斷時提供電源。
特斯拉忠實(shí)投資者ARK資管公司研究總監(jiān)Brett Winton就安裝了特斯拉太陽能系統(tǒng)，一直沒有投入使用，等待批準(zhǔn)接入公共設(shè)施。他表示，他安裝的特斯拉太陽能系統(tǒng)或許可以為比特幣挖礦提供動力，在閑置的三個月里可以創(chuàng)造1500美元的收入。
馬斯克還在推特上給Brett推銷Powerwall電池產(chǎn)品。他告訴Brett，將多余電力輸送回電網(wǎng)需要公用事業(yè)部門的許可，但如果儲存在Powerwall電池里通常就不需要了，這也為你的家庭提供了全天候的電力安全保障。
特斯拉的主業(yè)雖然是電動汽車，但其已經(jīng)花費(fèi)了數(shù)年時間將新能源技術(shù)擴(kuò)展到家用領(lǐng)域。早在2015年3月，特斯拉就推出了Powerwall。一年后，特斯拉收購了由馬斯克和他的表兄弟創(chuàng)立的太陽能電池板安裝公司SolarCity。
此后，馬斯克隨后大力推銷太陽能屋頂，雖然經(jīng)過了數(shù)次迭代，但仍未成為市場上的有力競爭者。
