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“光伏+”模式興起 !光伏系統(tǒng)已進(jìn)入各行各業(yè)

核心提示:“光伏+”模式興起 !光伏系統(tǒng)已進(jìn)入各行各業(yè)
   《中國2050年光伏發(fā)展展望(2019)》報(bào)告預(yù)測,2030年我國的光伏裝機(jī)規(guī)模將成為所有電源類型的第一位,2035年光伏發(fā)電量將成為所有電源類型的第一位。光伏是我國為數(shù)不多的具有全球競爭力的行業(yè)之一,與此同時(shí)也是我國進(jìn)行生態(tài)文明建設(shè)的重要一環(huán)。目前,光伏發(fā)電已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面,形成"光伏+"的泛在格局。
  
  “光伏+”傳統(tǒng)能源
  
  雙碳戰(zhàn)略的推進(jìn),讓中石化等傳統(tǒng)能源企業(yè)也開始紛紛涉足光伏等清潔能源領(lǐng)域,比如,中國石化就對外宣布,到2025年將布局5000座充換電站,1000座加氫站或油氫合建站,以及7000座分布式光伏發(fā)電站點(diǎn)。目前,中石化已經(jīng)在全國建設(shè)了超過100多座“光伏+”加油站,未來,“光伏+”在石化領(lǐng)域的項(xiàng)目案例會越來越多。
  
  “光伏+”工業(yè)
  
  生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對氣候變化司向中國鋼鐵協(xié)發(fā)出《關(guān)于委托中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會開展鋼鐵行業(yè)碳排放權(quán)交易相關(guān)工作的函》。繼電力行業(yè)和建材行業(yè)后,鋼鐵行業(yè)成為第三個(gè)被納入全國碳市場的重點(diǎn)行業(yè)。
  
  相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國鋼鐵行業(yè)碳排放量約占全國碳排放量的 15%,是制造業(yè)31個(gè)門類中碳排放量最大的行業(yè)。因此,作為傳統(tǒng)耗電大戶的鋼鐵企業(yè),利用廠區(qū)內(nèi)閑置的屋頂資源,開展分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目的建設(shè),對鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排具有重要意義。
  
  
  
  “光伏+”儲能
  
  “光伏”和“儲能”是天然的最佳搭檔。由于太陽光照的周期性和瞬時(shí)性,光伏板的發(fā)電會發(fā)生周期性波動,不能即時(shí)消耗的電能也需要儲存起來避免浪費(fèi),因此太陽能電池在安裝的時(shí)候通常都要配備一定的儲能系統(tǒng)。隨著光伏產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,儲能產(chǎn)業(yè)也會隨之水漲船高。
  
  “光伏+”畜牧業(yè)
  
  集中式光伏電站一般建在山坡、草地、荒灘、戈壁甚至沙漠地帶,由于光伏板的遮擋減少了地面水分的蒸發(fā),人工清洗光伏板又會增加額外的供水,時(shí)間長了電站內(nèi)一般都會生長出很多的野草。聰明智慧的勞動人民充分利用這些青草資源,在光伏電站內(nèi)發(fā)展起畜牧業(yè),既維護(hù)了電站環(huán)境,又創(chuàng)造了更大的經(jīng)濟(jì)效益。在部分沙漠地區(qū),甚至出現(xiàn)了沙漠返青變成綠洲的現(xiàn)象,起到了固沙治沙的效果,創(chuàng)造了更大的生態(tài)效益和社會效益。
  
  “光伏+”養(yǎng)殖業(yè)
  
  不少地方把傳統(tǒng)的養(yǎng)殖業(yè)與光伏發(fā)電結(jié)合起來,有的在光伏板下養(yǎng)大鵝,有的在牛、羊、豬、兔等的養(yǎng)殖場上面安裝光伏板發(fā)電,兩不耽誤,相得益彰,一處場所,兩份收益,使得光伏發(fā)電的總收益更高,用戶推廣使用的積極性更高。在一些偏遠(yuǎn)貧困地區(qū),這些項(xiàng)目甚至成了精準(zhǔn)扶貧的重要手段,帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)民擺脫貧困,走上小康之路。
  
  
  
  “光伏+”漁業(yè)
  
  在一些湖泊、魚塘上面,漁民們也安裝上了光伏發(fā)電站,水下養(yǎng)魚,水上發(fā)電,光伏板為魚兒遮蔭,魚兒在光伏支架間嬉戲,效益倍增,漁民們的收入更加豐厚。
  
  “光伏+”新能源汽車
  
  隨著新能源汽車的逐漸普及,充電樁的需求也越來越大。充電樁與光伏發(fā)電車棚聯(lián)用,既能給汽車充電時(shí)遮陽擋雨,又能夠充分利用能源,一舉數(shù)得。
  
  “光伏+”交通
  
  交通運(yùn)輸行業(yè)的石油消費(fèi)占比近60%。在碳中和背景下,傳統(tǒng)化石能源轉(zhuǎn)型在交通領(lǐng)域的探索和實(shí)踐,成為綠色交通的重要組成部分,且形式多樣化:車站設(shè)施、軌交和高鐵沿線、高速公路路側(cè)等均可開發(fā)工商業(yè)光伏項(xiàng)目,公路本身也可鋪設(shè)光伏組件作為光伏公路。
  
  
  “光伏+”5G基站
  
  5G信號的發(fā)送和傳輸需要消耗巨大的電能,在5G基站附近設(shè)置太陽能發(fā)電站,能在很大程度上補(bǔ)充電能的消耗。隨著5G新基建的大力推動,也將會有力帶動光伏電站的推廣和應(yīng)用。
  
  “光伏+”大數(shù)據(jù)中心
  
  大數(shù)據(jù)中心機(jī)房內(nèi)有數(shù)以萬計(jì)的服務(wù)器在晝夜不停地運(yùn)行,對電能的需求十分巨大。將光伏發(fā)電站與大數(shù)據(jù)中心機(jī)房建在一起,可以有效地補(bǔ)充電能的消耗,同時(shí)也有效利用機(jī)房房頂和周邊的空間。
  
  在“碳中和”目標(biāo)下,未來會有越來越多的公共交通設(shè)備設(shè)施、建筑形式將與以光伏為主的清潔能源相結(jié)合,實(shí)用、美觀、節(jié)能、便民的大國重器也會越來越多!

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