10月28日，中國首個(gè)光伏專列——天合光能“至尊670號”從江蘇鹽城首發(fā)，搭載著41車皮、近20兆瓦至尊670W系列組件，開往青海省海西州格爾木市，預(yù)計(jì)4天左右到達(dá)。在青海、甘肅、內(nèi)蒙古等地大型光伏基地建設(shè)如火如荼之際，鐵路專列將有效提高光伏組件運(yùn)輸時(shí)效，助力客戶項(xiàng)目按時(shí)按序推進(jìn)。

此次天合光能首列專列發(fā)運(yùn)的組件，是為交付給上海電力設(shè)計(jì)院位于青海省海西州格爾木市烏圖美仁光伏園區(qū)的50兆瓦平價(jià)光伏項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目全部采用210至尊670W系列超高功率組件，其抗風(fēng)、抗壓、抗凍的超高可靠性，可輕松應(yīng)對海拔高、風(fēng)沙大、溫差大的荒漠環(huán)境，加上有著顯著優(yōu)勢的度電成本，可以為沙漠、戈壁、荒漠等地理環(huán)境中的大型光伏電站帶去更大價(jià)值。

當(dāng)前在國內(nèi)，光伏組件主要以公路運(yùn)輸為主，有少量公鐵運(yùn)輸且都是班列形式。“今天發(fā)車，預(yù)計(jì)11月2日到達(dá)格爾木。對比常規(guī)運(yùn)輸需要8-10天，節(jié)約了將近4-6天的在途時(shí)間，效率提高了100%以上。”天合光能物流部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵路專列模式采用專車、專軌道，大大縮短了運(yùn)輸?shù)却龝r(shí)間，提高了整個(gè)流程的運(yùn)輸效率。

這也是繼發(fā)布《600W+至尊組件一體化交付解決方案》后，天合光能站位客戶角度、項(xiàng)目應(yīng)用角度的又一創(chuàng)新之舉。據(jù)悉，該專列由常州郵政與天合光能聯(lián)合推出，為我國首個(gè)光伏專列。本著積極助力國家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，中國郵政集團(tuán)有限公司常州市分公司充分利用自身國有企業(yè)資源優(yōu)勢，積極整合多方資源，在與天合光能充分研究商討物流運(yùn)輸方案的基礎(chǔ)上，探索最佳運(yùn)輸方案：在公鐵聯(lián)運(yùn)模式之后，創(chuàng)新推出光伏專列，極大提升光伏組件的運(yùn)輸效率及運(yùn)輸質(zhì)量，為天合光能向全國各地運(yùn)輸光伏組件保駕護(hù)航。

值得一提的是，專列運(yùn)抵格爾木后，天合光能還將為客戶提供靈活的短駁運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)項(xiàng)目需要，分批次、分時(shí)間段、按需運(yùn)送至指定存放地，極大增加了到貨彈性，為客戶項(xiàng)目建設(shè)提供了便利。

隨著鹽城—格爾木首個(gè)專列的開出，天合光能還將計(jì)劃開設(shè)去往全國不同地區(qū)的多趟專列，為推進(jìn)光伏大基地建設(shè)添磚加瓦，為推動實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)貢獻(xiàn)天合力量！