國(guó)內(nèi)首認(rèn)證 切實(shí)踐行國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略

目前交通運(yùn)輸排放占我國(guó)碳排放總量約10.4%，特別是公路運(yùn)輸，目前占全國(guó)交通運(yùn)輸碳排放總量85%以上，是交通碳排放絕對(duì)的主體和減排重點(diǎn)。

 

交通和能源行業(yè)是國(guó)家踐行“雙碳”戰(zhàn)略的主要領(lǐng)域，交通與能源特別是以光伏為代表的清潔能源的綠色融合發(fā)展，既有利于拓展可再生能源的發(fā)展空間，又能有效促進(jìn)“四網(wǎng)”融合的高質(zhì)量發(fā)展。然而，在交通路域資源的特殊場(chǎng)景中，應(yīng)用光伏發(fā)電面臨著更頻繁的機(jī)械振動(dòng)、飛石沖擊和陰影遮擋及高濃度汽車(chē)尾氣等影響，對(duì)光伏組件的質(zhì)量和可靠性提出了新的要求。

 

頒發(fā)證書(shū)現(xiàn)場(chǎng)

一直以來(lái)，隆基綠能高度重視技術(shù)研發(fā)，以科技驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)力。以技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)光伏行業(yè)發(fā)展，不斷刷新太陽(yáng)能電池轉(zhuǎn)換效率世界紀(jì)錄，以可靠、安全、高效的產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)。隆基的每一次技術(shù)突破，都不是基于實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)進(jìn)階，而是以產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，將全球范圍內(nèi)的先進(jìn)前沿技術(shù)快速導(dǎo)入量產(chǎn)，以此來(lái)推動(dòng)全行業(yè)技術(shù)升級(jí)。

 

“中國(guó)交通晶體硅光伏組件長(zhǎng)跑者(CTPV)認(rèn)證”證書(shū)

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，中公通達(dá)（北京）認(rèn)證中心有限公司總經(jīng)理馮國(guó)棟為隆基頒發(fā)首張“中國(guó)交通晶體硅光伏組件長(zhǎng)跑者(CTPV)認(rèn)證”證書(shū)。據(jù)悉，該證書(shū)為中公通達(dá)（北京）認(rèn)證中心有限公司經(jīng)過(guò)與交通運(yùn)輸企業(yè)、光伏組件廠商、交通和能源行業(yè)專(zhuān)家、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)等單位充分溝通與研討，在深入研究了交通領(lǐng)域新能源應(yīng)用環(huán)境特性，結(jié)合晶硅光伏組件特征，在保障交通領(lǐng)域用高質(zhì)量、高可靠性分布式光伏電站開(kāi)發(fā)的要求下推出的認(rèn)證產(chǎn)品。其驗(yàn)證方法，已經(jīng)得到交通行業(yè)企業(yè)與國(guó)內(nèi)知名組件廠家的認(rèn)可并納入采信。

光伏+公路 助力交通行業(yè)能源轉(zhuǎn)型

近年來(lái)，國(guó)務(wù)院、交通運(yùn)輸部相繼出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)在交通樞紐場(chǎng)站、公路沿線、服務(wù)區(qū)、邊坡等合理布置光伏。中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)喬云表示，以光伏為代表的清潔能源與交通的綠色融合發(fā)展，既有利于拓展可再生能源的發(fā)展空間，又能有效促進(jìn)交通的高質(zhì)量發(fā)展。特別是在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略背景下，交通作為先導(dǎo)性基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和節(jié)能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，理應(yīng)擔(dān)當(dāng)起減碳重任，踐行綠色可持續(xù)發(fā)展。

 

與會(huì)代表參觀隆基綠能嘉興工廠

針對(duì)公路行業(yè)不同場(chǎng)景需求，隆基在汽車(chē)站、貨運(yùn)站、高速服務(wù)區(qū)、高速管理中心、收費(fèi)站、路基分離帶、公路護(hù)坡等多場(chǎng)景提供定制化解決方案。通過(guò)全生命周期管控、金鑰匙項(xiàng)目管理服務(wù)包等領(lǐng)先的產(chǎn)品方案、可靠的施工能力及一站式服務(wù)，為交通行業(yè)能源轉(zhuǎn)型持續(xù)加碼。

portant;">未來(lái)，隆基綠能將不斷創(chuàng)新，積極探索光伏發(fā)電帶領(lǐng)的能源變革在高速公路服務(wù)區(qū)的運(yùn)用，共同探索公路領(lǐng)域可再生能源開(kāi)發(fā)利用的新模式，打造交通能源的新業(yè)態(tài)，助力我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)“雙碳目標(biāo)”持續(xù)推進(jìn)。