近幾年，新能源產(chǎn)業(yè)如日中天，帶動了儲能市場持續(xù)爆發(fā)。本來這一賽道已經(jīng)是群星閃耀，市場競爭激烈，但化工巨頭們也嗅到了商機，巨資介入，展開血拼。盛虹/恒力/巴斯夫/萬華/桐昆均大力布局儲能！
盛虹，306億！
2023年7月18日，江蘇省蘇州市重大產(chǎn)業(yè)項目現(xiàn)場推進會在蘇州代管縣級市張家港召開，盛虹控股集團儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目在現(xiàn)場正式開工。
盛虹動能張家港超級工廠項目，總投資306億元，總體規(guī)劃產(chǎn)能60GWh，建設新型儲能電池及系統(tǒng)集成研發(fā)、檢測認證和生產(chǎn)制造一體化基地。依托盛虹的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，項目建成后核心原材料的成本自控比例可超65%，目標是成為世界一流的新型儲能領域燈塔工廠、工業(yè)4.0的先行者。
盛虹動能新能源電池研究院，新能源電池研究院包含研發(fā)中心、檢測認證中心及孵化中心。研究院將聚焦新型儲能技術研發(fā)，圍繞電池材料、電池安全、循環(huán)壽命、能量密度、系統(tǒng)集成、電池回收等全棧技術領域進行創(chuàng)新探索、重點突破，努力發(fā)展成全球頂級的儲能技術研究機構。
化工巨頭盛虹集團創(chuàng)立于1992年，是石化煉化、新能源、新材料、高端紡織全產(chǎn)業(yè)鏈一體發(fā)展的國際化高新技術產(chǎn)業(yè)集團，擁有上市公司1家（東方盛虹，000301），實體公司超30家。
事實上，早在2022年12月15日，盛虹新型儲能電池及系統(tǒng)集成項目在江蘇泰州簽約，項目總投資120億元，其中一期項目投資約30億元，預計2023年7月底前實現(xiàn)投產(chǎn)，同年12月底前實現(xiàn)量產(chǎn)。項目將利用國際領先的預鋰化、智能傳感、毫秒級主動保護、多端直流控制等全鏈條“護城河”技術，打造從電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2022年10月底，盛虹集團儲能總部項目正式簽約落戶江蘇吳江。項目將以鋰電池及儲能系統(tǒng)集成為核心，打造從材料、電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈，項目計劃在吳江區(qū)域規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模50GWh，將分期進行建設，總投資額200億元。其中一期將建設16GWh新型鋰離子儲能電池項目，投資額125億元。
除了儲能電池項目以外，2022年11月，盛虹集團旗下上市公司東方盛虹還曾公告，為加快新能源新材料布局，進一步提升企業(yè)綜合競爭實力，公司的二級控股子公司湖北海格斯新能源股份有限公司擬投資建設配套原料及磷酸鐵、磷酸鐵鋰新能源材料項目，項目總投資186.84億元，建設期為2年。
巴斯夫布局儲能
2023年7月16日，巴斯夫披露，與科技創(chuàng)新型企業(yè)長三角物理研究中心在江蘇省溧陽市成立聯(lián)合研究中心，將重點關注固態(tài)電池和鈉離子電池。新的研究中心被命名為“巴斯夫–長三角物理研究中心新能源汽車及儲能聯(lián)合研究中心”，該中心旨在加速在電動汽車和儲能領域先進材料和解決方案的創(chuàng)新。
根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞電池和電池包的材料和解決方案展開合作，重點關注固態(tài)電池和鈉離子電池。這些被廣泛認為將在下一代電動汽車和儲能發(fā)揮重要作用。
恒力進入儲能鋰電池產(chǎn)業(yè)
2023年6月12日，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司發(fā)布公告稱，正籌劃以支付現(xiàn)金的方式向寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司（收購其持有的安徽利維能動力電池有限公司不低于51%的股權且不高于76.92%股權，交易完成后，安徽利維能將成為公司控股子公司。
松發(fā)股份控股股東為恒力集團。收購儲能業(yè)務后，松發(fā)股份將能得到來自大股東恒力集團的有力支持，得益于其在鋰電池隔膜等新能源新材料領域的產(chǎn)業(yè)布局和豐富的業(yè)務經(jīng)驗，將能對安徽利維能產(chǎn)生足夠的支持。
恒力石化2022年年報顯示，預計有20萬噸/年電池級碳酸二甲酯（DMC）將2023年年中逐步投產(chǎn)；鋰電隔膜方面，營口廠區(qū)年產(chǎn)超強濕法鋰電池隔膜4.4億平方米（其中2.2億平方米鋰電池隔膜涂布膜），第一條線6月1日官宣投產(chǎn)。
萬華化學打造“鋰電池材料生態(tài)圈”
被譽為中國最賺錢的化工龍頭企業(yè)，萬華正在推進“鋰電池材料生態(tài)圈”新能源戰(zhàn)略，在上游鋰資源(鹽湖)、正極前驅體、磷酸鐵鋰、三元、硅碳負極、六氟磷酸鋰、溶劑、NMP、PVDF、回收冶金、鈉電正極到硬碳等產(chǎn)業(yè)鏈均有所布局。
2023年5月，萬華化學在股東大會上，高層明確表示，加大電池材料資本開支。2023年，萬華化學在電池材料項目計劃投資33.4億，同比大增173.8%。
桐昆集團注資80億元項目
2023年4月29日，位于河池大任產(chǎn)業(yè)園的桐昆集團股份有限公司佑燦項目1萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)線開始投料試車。
據(jù)了解，桐昆集團旗下廣西佑燦磷酸鐵鋰新能源材料項目計劃總投資80億元，用地約1200畝，其中一期項目總投資25億元。項目全部達產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)18萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸磷酸鐵和80萬噸硫鐵礦制酸的生產(chǎn)能力。
項目終端產(chǎn)品為磷酸鐵鋰正極材料，將有效服務于鋰離子電池產(chǎn)業(yè)、新能源汽車、儲能以及5G基站等相關行業(yè)，目標定位為建成綠色新能源材料產(chǎn)業(yè)示范項目。
化工巨頭緣何跨界儲能領域？
在國家大力推動“雙碳”的產(chǎn)業(yè)政策下，傳統(tǒng)的石化化工經(jīng)營發(fā)展受到較大限制，尤其在能耗領域。而新能源與新材料行業(yè)受到政府層面鼓勵及優(yōu)惠政策的支持而迅速壯大，且具有廣闊的成長空間。
因此，眾多化工企業(yè)紛紛介入布局，期望成為自己公司的經(jīng)濟增長點。
此外，傳統(tǒng)石化、化工行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)有著天然的技術等方面的銜接優(yōu)勢，且傳統(tǒng)能源化工企業(yè)由于體量大、發(fā)展歷史長、往往積累了相當體量的可利用土地等資源，為發(fā)展新能源新材料項目提供了很好的基礎。若能充分挖掘利用，未來對于傳統(tǒng)能源企業(yè)轉型乃至助力碳達峰碳中和目標的實現(xiàn)，是一條很好的途徑。
盛虹，306億！
2023年7月18日，江蘇省蘇州市重大產(chǎn)業(yè)項目現(xiàn)場推進會在蘇州代管縣級市張家港召開，盛虹控股集團儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目在現(xiàn)場正式開工。
盛虹動能張家港超級工廠項目，總投資306億元，總體規(guī)劃產(chǎn)能60GWh，建設新型儲能電池及系統(tǒng)集成研發(fā)、檢測認證和生產(chǎn)制造一體化基地。依托盛虹的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，項目建成后核心原材料的成本自控比例可超65%，目標是成為世界一流的新型儲能領域燈塔工廠、工業(yè)4.0的先行者。
盛虹動能新能源電池研究院，新能源電池研究院包含研發(fā)中心、檢測認證中心及孵化中心。研究院將聚焦新型儲能技術研發(fā)，圍繞電池材料、電池安全、循環(huán)壽命、能量密度、系統(tǒng)集成、電池回收等全棧技術領域進行創(chuàng)新探索、重點突破，努力發(fā)展成全球頂級的儲能技術研究機構。
化工巨頭盛虹集團創(chuàng)立于1992年，是石化煉化、新能源、新材料、高端紡織全產(chǎn)業(yè)鏈一體發(fā)展的國際化高新技術產(chǎn)業(yè)集團，擁有上市公司1家（東方盛虹，000301），實體公司超30家。
事實上，早在2022年12月15日，盛虹新型儲能電池及系統(tǒng)集成項目在江蘇泰州簽約，項目總投資120億元，其中一期項目投資約30億元，預計2023年7月底前實現(xiàn)投產(chǎn)，同年12月底前實現(xiàn)量產(chǎn)。項目將利用國際領先的預鋰化、智能傳感、毫秒級主動保護、多端直流控制等全鏈條“護城河”技術，打造從電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
2022年10月底，盛虹集團儲能總部項目正式簽約落戶江蘇吳江。項目將以鋰電池及儲能系統(tǒng)集成為核心，打造從材料、電芯、模組到終端產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈，項目計劃在吳江區(qū)域規(guī)劃產(chǎn)能規(guī)模50GWh，將分期進行建設，總投資額200億元。其中一期將建設16GWh新型鋰離子儲能電池項目，投資額125億元。
除了儲能電池項目以外，2022年11月，盛虹集團旗下上市公司東方盛虹還曾公告，為加快新能源新材料布局，進一步提升企業(yè)綜合競爭實力，公司的二級控股子公司湖北海格斯新能源股份有限公司擬投資建設配套原料及磷酸鐵、磷酸鐵鋰新能源材料項目，項目總投資186.84億元，建設期為2年。
巴斯夫布局儲能
2023年7月16日，巴斯夫披露，與科技創(chuàng)新型企業(yè)長三角物理研究中心在江蘇省溧陽市成立聯(lián)合研究中心，將重點關注固態(tài)電池和鈉離子電池。新的研究中心被命名為“巴斯夫–長三角物理研究中心新能源汽車及儲能聯(lián)合研究中心”，該中心旨在加速在電動汽車和儲能領域先進材料和解決方案的創(chuàng)新。
根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞電池和電池包的材料和解決方案展開合作，重點關注固態(tài)電池和鈉離子電池。這些被廣泛認為將在下一代電動汽車和儲能發(fā)揮重要作用。
恒力進入儲能鋰電池產(chǎn)業(yè)
2023年6月12日，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司發(fā)布公告稱，正籌劃以支付現(xiàn)金的方式向寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司（收購其持有的安徽利維能動力電池有限公司不低于51%的股權且不高于76.92%股權，交易完成后，安徽利維能將成為公司控股子公司。
松發(fā)股份控股股東為恒力集團。收購儲能業(yè)務后，松發(fā)股份將能得到來自大股東恒力集團的有力支持，得益于其在鋰電池隔膜等新能源新材料領域的產(chǎn)業(yè)布局和豐富的業(yè)務經(jīng)驗，將能對安徽利維能產(chǎn)生足夠的支持。
恒力石化2022年年報顯示，預計有20萬噸/年電池級碳酸二甲酯（DMC）將2023年年中逐步投產(chǎn)；鋰電隔膜方面，營口廠區(qū)年產(chǎn)超強濕法鋰電池隔膜4.4億平方米（其中2.2億平方米鋰電池隔膜涂布膜），第一條線6月1日官宣投產(chǎn)。
萬華化學打造“鋰電池材料生態(tài)圈”
被譽為中國最賺錢的化工龍頭企業(yè)，萬華正在推進“鋰電池材料生態(tài)圈”新能源戰(zhàn)略，在上游鋰資源(鹽湖)、正極前驅體、磷酸鐵鋰、三元、硅碳負極、六氟磷酸鋰、溶劑、NMP、PVDF、回收冶金、鈉電正極到硬碳等產(chǎn)業(yè)鏈均有所布局。
2023年5月，萬華化學在股東大會上，高層明確表示，加大電池材料資本開支。2023年，萬華化學在電池材料項目計劃投資33.4億，同比大增173.8%。
桐昆集團注資80億元項目
2023年4月29日，位于河池大任產(chǎn)業(yè)園的桐昆集團股份有限公司佑燦項目1萬噸/年磷酸鐵鋰產(chǎn)線開始投料試車。
據(jù)了解，桐昆集團旗下廣西佑燦磷酸鐵鋰新能源材料項目計劃總投資80億元，用地約1200畝，其中一期項目總投資25億元。項目全部達產(chǎn)后，將具備年產(chǎn)18萬噸磷酸鐵鋰、18萬噸磷酸鐵和80萬噸硫鐵礦制酸的生產(chǎn)能力。
項目終端產(chǎn)品為磷酸鐵鋰正極材料，將有效服務于鋰離子電池產(chǎn)業(yè)、新能源汽車、儲能以及5G基站等相關行業(yè)，目標定位為建成綠色新能源材料產(chǎn)業(yè)示范項目。
化工巨頭緣何跨界儲能領域？
在國家大力推動“雙碳”的產(chǎn)業(yè)政策下，傳統(tǒng)的石化化工經(jīng)營發(fā)展受到較大限制，尤其在能耗領域。而新能源與新材料行業(yè)受到政府層面鼓勵及優(yōu)惠政策的支持而迅速壯大，且具有廣闊的成長空間。
因此，眾多化工企業(yè)紛紛介入布局，期望成為自己公司的經(jīng)濟增長點。
此外，傳統(tǒng)石化、化工行業(yè)與新能源產(chǎn)業(yè)有著天然的技術等方面的銜接優(yōu)勢，且傳統(tǒng)能源化工企業(yè)由于體量大、發(fā)展歷史長、往往積累了相當體量的可利用土地等資源，為發(fā)展新能源新材料項目提供了很好的基礎。若能充分挖掘利用，未來對于傳統(tǒng)能源企業(yè)轉型乃至助力碳達峰碳中和目標的實現(xiàn)，是一條很好的途徑。
