負(fù)責(zé)研發(fā)并生產(chǎn)“貓頭鷹”的Tiber公司表示，對(duì)高空無(wú)人機(jī)的測(cè)試已經(jīng)進(jìn)行了半年時(shí)間，將于近日結(jié)束。測(cè)試后，“貓頭鷹”的結(jié)構(gòu)會(huì)做些調(diào)整，之后決定是否列裝。
“貓頭鷹”可常年在空中執(zhí)行任務(wù)，其機(jī)身主要由碳纖維材料制成，既結(jié)實(shí)又輕巧，適合長(zhǎng)期不間斷飛行。
“貓頭鷹”高空無(wú)人機(jī)翼展28米，升限兩萬(wàn)米。由于翼面裝有太陽(yáng)能電池，“貓頭鷹”可在空中無(wú)限期飛行，操作者可通過(guò)衛(wèi)星或保密無(wú)線電信道與之聯(lián)系。
高空無(wú)人機(jī)是全自動(dòng)飛行，但也可受操作員控制。所以，一旦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有效負(fù)載出現(xiàn)故障，可令無(wú)人機(jī)著陸并維修。
無(wú)人機(jī)專家、《無(wú)人機(jī)》雜志主編丹尼斯·費(fèi)杜季諾夫表示，“貓頭鷹”是俄羅斯第一種高空無(wú)人機(jī)。
由于高空無(wú)人機(jī)在云層和其他大氣現(xiàn)象以上飛行，所以它周圍的環(huán)境和氣流是穩(wěn)定的，或至少是可預(yù)測(cè)的。在這一高度，無(wú)人機(jī)的地面可視范圍約4.5萬(wàn)平方公里。
費(fèi)杜季諾夫還說(shuō)：“高空無(wú)人機(jī)是不昂貴的全球解決方案，尤其是在建立地面基站既昂貴、又難以維護(hù)的地方。近來(lái)我們發(fā)現(xiàn)，俄羅斯有必要保障與世界大洋艦船和北極軍事基地之間的不間斷聯(lián)系，必須控制北方海路。‘貓頭鷹’憑借自己的性能完全可以完成軍隊(duì)面臨的各項(xiàng)任務(wù)。”
由于借助太陽(yáng)能長(zhǎng)時(shí)間飛行，高空無(wú)人機(jī)常常被稱為“大氣層衛(wèi)星”。它和衛(wèi)星的功能也有相似之處——可以確保指定區(qū)域上空的視頻監(jiān)控和通信。
“貓頭鷹”最著名的外國(guó)同類產(chǎn)品，當(dāng)屬英國(guó)凱奈蒂克公司（相關(guān)研發(fā)工作目前已轉(zhuǎn)至空中客車防務(wù)與航天公司負(fù)責(zé)）研制的“西風(fēng)神”系列無(wú)人機(jī)。英國(guó)國(guó)防部積極采購(gòu)了該系列飛行器。
