上周，特斯拉發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)稱，公司已完成首批太陽(yáng)能屋頂?shù)陌惭b。
特斯拉的CEO埃隆•馬斯克表示，他自己就在家安裝了一套太陽(yáng)能屋頂，而特斯拉的CTO加布˙斯特勞貝爾也安裝了一套。這兩位高管現(xiàn)在都非常自豪自己擁有太陽(yáng)能屋頂，同時(shí)他們表明了特斯拉的太陽(yáng)能戰(zhàn)略正在向前推進(jìn)。
去年10月，特斯拉第一次對(duì)外展示太陽(yáng)能屋頂，帶有紋理的太陽(yáng)能瓷磚很快就引起了大家的關(guān)注，這種瓦片從外觀上看起來(lái)非常高端。今年5月，特斯拉公布了定價(jià)，并開始接受訂單。上周，馬斯克宣布第一批安裝太陽(yáng)能屋頂?shù)氖翘厮估膯T工。他們將幫助完善太陽(yáng)能屋頂安裝及使用的客戶體驗(yàn)，再推廣給更廣大的用戶。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克說(shuō)，他和斯特勞貝爾家里安裝的太陽(yáng)能屋頂是其第一個(gè)版本。“我想，經(jīng)過(guò)不斷地完善后，這個(gè)屋頂會(huì)越來(lái)越漂亮。”
特斯拉推廣太陽(yáng)能屋頂戰(zhàn)略與Model3一樣，Model3首批交付30輛電動(dòng)汽車的對(duì)象也是特斯拉的員工。馬斯克表示，特斯拉選擇這種以員工為中心的發(fā)布策略，一是作為獎(jiǎng)勵(lì)員工的方式，二是有利于解決產(chǎn)品早期技術(shù)問(wèn)題。同時(shí)，馬斯克透露，Model3目前已經(jīng)有455,000個(gè)訂單了。
馬斯克表示，要達(dá)到“完美的”太陽(yáng)能屋頂在技術(shù)上仍然具有挑戰(zhàn)性，比如說(shuō)“較低的成本”、“簡(jiǎn)化的安裝過(guò)程”、“提高產(chǎn)量”等。他認(rèn)為，剛開始太陽(yáng)能屋頂?shù)闹圃焖俣葧?huì)非常緩慢，但未來(lái)將呈現(xiàn)指數(shù)型增長(zhǎng)。
人們對(duì)特斯拉的太陽(yáng)能屋頂充滿了懷疑，因?yàn)樵摦a(chǎn)品的推出看起來(lái)更像是為了說(shuō)服投資者們同意特斯拉與SolarCity的合并。去年11月，特斯拉以20億美元的價(jià)格正式收購(gòu)了姊妹公司SolarCity。而在收購(gòu)的前幾周，馬斯克在加州南部的一場(chǎng)活動(dòng)中，展示了其將要推出的太陽(yáng)能屋頂演示動(dòng)畫。
批評(píng)人士還指出，其他像陶氏這樣的大公司，已經(jīng)制造出了建筑材料與太陽(yáng)能電池板相結(jié)合的產(chǎn)品，并由于成本高、效率低而停止銷售。
今年5月，特斯拉公布了太陽(yáng)能屋頂?shù)亩▋r(jià)和更多細(xì)節(jié)，大家對(duì)低于預(yù)期的價(jià)格印象深刻。特斯拉當(dāng)時(shí)表示，第一批安裝將在6月份進(jìn)行。而目前太陽(yáng)能屋頂只能在加州使用。
盡管特斯拉打算在其紐約布法羅的工廠生產(chǎn)太陽(yáng)能屋頂，但該公司在其收益報(bào)告中稱，其生產(chǎn)的被稱為“飛行員(pilot)”版本的第一款太陽(yáng)能屋頂是在加州弗里蒙特工廠。
特斯拉打算在年底前在布法羅工廠生產(chǎn)產(chǎn)品。盡管紐約工廠的生產(chǎn)已經(jīng)被推遲了很久，但馬斯克表示，特斯拉已經(jīng)“做出了對(duì)紐約的承諾，我們將信守這一承諾”。
目前還不清楚市場(chǎng)對(duì)特斯拉太陽(yáng)能屋頂?shù)男枨笥卸啻?。加州的潛在客戶可以?000美元的價(jià)格預(yù)訂一片太陽(yáng)能屋頂（每平方英尺的價(jià)格為21.85美元）。這個(gè)價(jià)格使得它能與新的標(biāo)準(zhǔn)瓷磚或石板屋頂競(jìng)爭(zhēng)。
但總的看來(lái)，特斯拉目前的注意力更集中在汽車業(yè)務(wù)上。該公司計(jì)劃今年投入資金達(dá)到20億美元，其中絕大部分將用于Model3業(yè)務(wù)板塊，以及特斯拉Gigafactory超級(jí)電池工廠的擴(kuò)張。
馬斯克表示，在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)，特斯拉正試圖在太陽(yáng)能屋頂及布法羅工廠上保持相對(duì)較輕的投入。
雖然特斯拉在太陽(yáng)能屋頂上取得了進(jìn)展，但特斯拉在很大程度上掩蓋了SolarCity業(yè)務(wù)的下滑。在外界看來(lái)，這個(gè)曾經(jīng)是光伏巨頭的公司基本上已經(jīng)消失了。
在2017年第二季度，特斯拉安裝了176兆瓦的太陽(yáng)能電池板，低于SolarCity在2016年第二季度安裝的數(shù)量。對(duì)此，馬斯克含糊地保證，特斯拉的“傳統(tǒng)的家庭太陽(yáng)能”業(yè)務(wù)“做得很好，產(chǎn)生了正現(xiàn)金流”。
在家庭太陽(yáng)能安裝業(yè)務(wù)方面，該公司表示，將繼續(xù)專注于“可盈利的項(xiàng)目”，而不是量的增長(zhǎng)。為了降低成本和改善客戶體驗(yàn)，特斯拉也停止了挨家挨戶推銷太陽(yáng)能電池板的銷售模式。
特斯拉表示，其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)將“短期內(nèi)受到影響”，但預(yù)計(jì)“Q4與Q3相比，將會(huì)有所增長(zhǎng)”。
隨著新的太陽(yáng)能屋頂產(chǎn)品推出和家庭太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的調(diào)整，目前還不清楚特斯拉從SolarCity獲得的許多資產(chǎn)將會(huì)發(fā)生什么。如今，SolarCity的品牌已經(jīng)逐漸消失，大量員工被解雇，SolarCity的首席執(zhí)行官和首席技術(shù)官——馬斯克的表弟林登和彼得•里夫——現(xiàn)在都離開了公司。
特斯拉在2017年的主要關(guān)注點(diǎn)仍然是Model3，而預(yù)計(jì)今年最大的收入來(lái)源是Models系列。特斯拉在2017年第二季度的營(yíng)業(yè)收入為27.9億美元，高于2016年第二季度的12.7億美元。在2017年第二季度的營(yíng)業(yè)收入中，只有大概2.87億美元來(lái)自發(fā)電和電網(wǎng)電池業(yè)務(wù)。
與此同時(shí)，特斯拉在第二季度虧損了4.43億美元，而在2016年第二季度其虧損金額為2.93億美元。
