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揭秘馬斯克清潔能源計(jì)劃:用太陽(yáng)能滿足能源需求

核心提示: 據(jù)Inverse報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司不僅僅制造電動(dòng)汽車(chē),現(xiàn)在也開(kāi)始生產(chǎn)太陽(yáng)能屋頂。該公司首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)在不久前的全國(guó)州長(zhǎng)協(xié)會(huì)會(huì)議上提醒30多位州長(zhǎng),要確保太陽(yáng)能滿足美國(guó)能源需求,基礎(chǔ)設(shè)施占地面積“非常小”。他說(shuō):“如果你想用太陽(yáng)能電池板為整個(gè)美國(guó)供電,那么它只會(huì)占據(jù)內(nèi)華達(dá)州、德克薩斯州或猶他州很小的角落,只需要160公里×160公里的太陽(yáng)能電池板就能給整個(gè)美國(guó)供電,你需要儲(chǔ)存電能的電池則要占地1.6公里×1.60公里。所以在美國(guó)地圖上,它只是個(gè)小正方形。”
   據(jù)Inverse報(bào)道,特斯拉電動(dòng)汽車(chē)公司不僅僅制造電動(dòng)汽車(chē),現(xiàn)在也開(kāi)始生產(chǎn)太陽(yáng)能屋頂。該公司首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)在不久前的全國(guó)州長(zhǎng)協(xié)會(huì)會(huì)議上提醒30多位州長(zhǎng),要確保太陽(yáng)能滿足美國(guó)能源需求,基礎(chǔ)設(shè)施占地面積“非常小”。他說(shuō):“如果你想用太陽(yáng)能電池板為整個(gè)美國(guó)供電,那么它只會(huì)占據(jù)內(nèi)華達(dá)州、德克薩斯州或猶他州很小的角落,只需要160公里×160公里的太陽(yáng)能電池板就能給整個(gè)美國(guó)供電,你需要儲(chǔ)存電能的電池則要占地1.6公里×1.60公里。所以在美國(guó)地圖上,它只是個(gè)小正方形。”
  
揭秘馬斯克清潔能源計(jì)劃:用太陽(yáng)能滿足能源需求
 
  馬斯克還闡述了他對(duì)可再生能源的愿景,即依靠太陽(yáng)能電池板從太陽(yáng)能中獲取電力,以滿足交通、用電以及供暖等領(lǐng)域?qū)δ茉吹木薮笮枨蟆qR斯克可能更喜歡使用特斯拉生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池板,目前美國(guó)約有10%的能源來(lái)自可再生能源。
  
  1.太陽(yáng)能屋頂+電網(wǎng)級(jí)太陽(yáng)能發(fā)電
  
  馬斯克認(rèn)為,美國(guó)的太陽(yáng)能未來(lái)將是屋頂太陽(yáng)能(在郊區(qū)房子頂部安裝太陽(yáng)能電池板)與其他地區(qū)可以滿足需求的電網(wǎng)級(jí)太陽(yáng)能電池相結(jié)合。最近,特斯拉證實(shí),它將建造巨大的太陽(yáng)能電池來(lái)幫助南澳大利亞解決電力供應(yīng)短缺的問(wèn)題。馬斯克很可能希望看到特斯拉的電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)電設(shè)備Powerpack投入使用,這款設(shè)備由太陽(yáng)能電池板陣列和數(shù)十塊汽車(chē)大小的電池組成。
  
揭秘馬斯克清潔能源計(jì)劃:用太陽(yáng)能滿足能源需求

 
  2.在轉(zhuǎn)換過(guò)程中使用其他電源
  
  馬斯克曾解釋說(shuō):“我們需要將電網(wǎng)級(jí)太陽(yáng)能和屋頂太陽(yáng)能結(jié)合起來(lái),同時(shí)結(jié)合風(fēng)能發(fā)電、地?zé)岚l(fā)電以及水力發(fā)電,可能還需要一些核能,才能過(guò)渡到可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。”
  
  3.建立基礎(chǔ)設(shè)施和本地化電網(wǎng)
  
  局部電網(wǎng)(如屋頂上的太陽(yáng)能電池板)很重要,因?yàn)樗蓽p少基礎(chǔ)設(shè)施需求,例如大型輸電線路。馬斯克說(shuō):“人們不喜歡通過(guò)他們鄰居的輸電線,我也同意這個(gè)觀點(diǎn)。從物理學(xué)的角度來(lái)看,屋頂太陽(yáng)能和電網(wǎng)級(jí)太陽(yáng)能將是一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。我真的能看到實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的其他方法。”為什么太陽(yáng)能比其他發(fā)電方式有更多優(yōu)勢(shì)?馬斯克表示,自從人類(lèi)出現(xiàn)以來(lái),就始終依賴太陽(yáng)生存,現(xiàn)在也是如此。
  
  馬斯克表示:“今天的地球幾乎完全是由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的,因?yàn)樘?yáng)是唯一能讓我們遠(yuǎn)離宇宙背景輻射溫度的物體,它比絕對(duì)零度高出3度。如果沒(méi)有太陽(yáng)的話,地球就會(huì)變成一個(gè)冰冷、黑暗的冰球。從太陽(yáng)照射到地球的能量是巨大的,占地球所有能量總量的99%。畢竟,太陽(yáng)是個(gè)巨大的能量球,不管怎么說(shuō),人們都在談?wù)摵司圩儯?yáng)是天空中一個(gè)巨大的核聚變反應(yīng)堆。它真的很可靠,每天都會(huì)出現(xiàn)。如果沒(méi)有出現(xiàn),意味著我們就會(huì)遇到更大的問(wèn)題。”
  
  使用太陽(yáng)能意味著要停用化石燃料
  
揭秘馬斯克清潔能源計(jì)劃:用太陽(yáng)能滿足能源需求

 
  南達(dá)科他州州長(zhǎng)丹尼斯-道加德(DennisDaugaard)問(wèn)道,在汽油價(jià)格非常低的情況下,為什么馬斯克認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)依然光明。他回答說(shuō):“毫無(wú)疑問(wèn),所有運(yùn)輸(除了火箭)都會(huì)全電動(dòng)化。”
  
  馬斯克解釋了電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)面臨的“大挑戰(zhàn)”:從本質(zhì)上說(shuō),它可以歸結(jié)為這樣一個(gè)事實(shí):汽油車(chē)輛污染在字面上有巨大影響,此外化石燃料的價(jià)格也至關(guān)重要。馬斯克表示:“化石燃料的成本存在著外部因素影響,這種影響在改變大氣和海洋化學(xué)成分的過(guò)程中產(chǎn)生更嚴(yán)重的危害。但是由于它不受汽油價(jià)格影響,所以也沒(méi)有驅(qū)動(dòng)正確的行為。這就像扔垃圾是免費(fèi)的,不會(huì)受到任何懲罰,你可以按自己的意愿去做。街道上很快到處都是垃圾。我們還監(jiān)管很多其他的事情,比如硫排放和一氧化二氮排放,在這些方面做得很好。
  
  令人感到驚訝的是,馬斯克說(shuō)他確實(shí)對(duì)大型石油公司感到遺憾,因?yàn)樵?00多年前這些公司成立之時(shí),幾乎沒(méi)有跡象表明他們的標(biāo)志會(huì)在幾代人之后被視為邪惡的象征。馬斯克說(shuō):“他們非常努力地創(chuàng)建了這些公司,并覺(jué)得自己受到了道德上的攻擊。我們不能立即改變現(xiàn)狀,這是事實(shí)。不過(guò),這些家伙也會(huì)非常努力地減緩這種變化,而這正是我認(rèn)為他們?cè)诘赖律洗嬖谌毕莸闹饕颉?rdquo;

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