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上海首座“光儲(chǔ)充”一體化充電站 每度電1.98元

核心提示:隨著我國(guó)新能源汽車數(shù)量的增多,充電成為人們重點(diǎn)關(guān)注的問題。日前,上海首座“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車充電站投運(yùn),在充電站的小樓屋頂上鋪設(shè)了44塊太陽能光伏發(fā)電板,光伏裝機(jī)容量為11.66千瓦,日發(fā)電量約100度。
   隨著我國(guó)新能源汽車數(shù)量的增多,充電成為人們重點(diǎn)關(guān)注的問題。日前,上海首座“光儲(chǔ)充”一體化電動(dòng)汽車充電站投運(yùn),在充電站的小樓屋頂上鋪設(shè)了44塊太陽能光伏發(fā)電板,光伏裝機(jī)容量為11.66千瓦,日發(fā)電量約100度。

  上海首座“光儲(chǔ)充”一體化充電站 每度電1.98元
 
  松江供電公司營(yíng)銷部負(fù)責(zé)人表示,“光儲(chǔ)充”一體化充電站建設(shè)是上海市電力公司在新能源汽車充電站建設(shè)上的一次創(chuàng)新嘗試。
  
  充電站使用的是清潔能源供電,通過光伏發(fā)電后儲(chǔ)存電能,光伏、儲(chǔ)能和充電設(shè)施形成了一個(gè)微網(wǎng),根據(jù)需求與公共電網(wǎng)智能互動(dòng),并可實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、離網(wǎng)兩種不同運(yùn)行模式。儲(chǔ)能系統(tǒng)的使用還能緩解充電樁大電流充電時(shí)對(duì)區(qū)域電網(wǎng)的沖擊。
  
  一樓儲(chǔ)能設(shè)備房裝有一套規(guī)格為“500千瓦時(shí)/250千瓦”的儲(chǔ)能系統(tǒng)。“光伏發(fā)電系統(tǒng)+儲(chǔ)能系統(tǒng)”與充電站并網(wǎng)運(yùn)行,如果遇到陰雨天或者充電車輛較多,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到公共電網(wǎng)供電。
  
  價(jià)格方面,按照相關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車充電采用基本電價(jià)+服務(wù)費(fèi)(含停車費(fèi))的模式收費(fèi),現(xiàn)在屬于夏季時(shí)段,基本電價(jià)為0.68元/度,服務(wù)費(fèi)為1.3元/度;非夏季時(shí)段基本電價(jià)為0.62元/度,服務(wù)費(fèi)不變。
  
  相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,國(guó)慶中秋8天小長(zhǎng)假里,共有173部電動(dòng)汽車停泊此處充電。

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