新建濟(jì)南至青島高速鐵路是我國(guó)第一條以地方為主投資建設(shè)的高鐵，是國(guó)家“八縱八橫”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長(zhǎng)307.9公里，總投資582.29億元，目前項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展順利，正按照2018年底通車(chē)的目標(biāo)全力推進(jìn)。
此次“高鐵+光伏”項(xiàng)目包括站房雨棚光伏發(fā)電和沿線(xiàn)線(xiàn)下光伏發(fā)電兩大部分，其中站房雨棚光伏發(fā)電項(xiàng)目是在濟(jì)南東客站、淄博北站、濰坊北站、紅島站4個(gè)站房雨棚上建設(shè)光伏發(fā)電設(shè)施，項(xiàng)目裝機(jī)容量約計(jì)10兆瓦，鋪裝面積約為12萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)總投資1億元；沿線(xiàn)線(xiàn)下光伏發(fā)電項(xiàng)目是充分利用濟(jì)青高鐵沿線(xiàn)柵欄內(nèi)南側(cè)及護(hù)坡、預(yù)留地等閑置空間安裝光伏發(fā)電設(shè)備，總裝機(jī)容量34兆瓦，總投資3.5億元。“將以該項(xiàng)目為樣板，探索出一條適合國(guó)家鐵路系統(tǒng)的光伏跨界融合發(fā)展新道路。”晶科電力CEO喬軍平表示。
