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退役動(dòng)力電池梯次利用風(fēng)口之智慧離網(wǎng)微型光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)

核心提示:隨著新能源行業(yè)如火如荼的快速發(fā)展,新能源汽車亦迅速壯大,伴隨著這種趨勢(shì),新能源汽車動(dòng)力電池的退役潮隨之而來。
   隨著新能源行業(yè)如火如荼的快速發(fā)展,新能源汽車亦迅速壯大,伴隨著這種趨勢(shì),新能源汽車動(dòng)力電池的退役潮隨之而來。
  
  當(dāng)動(dòng)力電池容量衰減到80%后,便不適宜繼續(xù)使用在電動(dòng)汽車,此時(shí)是繼續(xù)梯次利用還是直接報(bào)廢回收材料處理,值得我們深思。
 
  退役動(dòng)力電池梯次利用風(fēng)口之智慧離網(wǎng)微型光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)
 
  某次機(jī)緣巧合之下,有同事說他項(xiàng)目上夜間沒有燈光,兩眼一抹黑,讓我們新能源事業(yè)部這邊通過安裝太陽能光伏板幫忙解決一下。于是乎便利用公司現(xiàn)有的太陽能光伏組件設(shè)計(jì)一個(gè)微型離網(wǎng)光伏+儲(chǔ)能方案,經(jīng)過簡單計(jì)算后,決定采用37V270W現(xiàn)有組件2快(組件并聯(lián),每天日照平均5小時(shí),可發(fā)電量2.7度,足夠夜間照明使用,只有一個(gè)不到50W的小燈泡)、花費(fèi)500大洋采購一套太陽能發(fā)電系統(tǒng)一體機(jī)(控制器、逆變器、離網(wǎng)器三合一)、1800大洋采購2快12V150AH鉛酸蓄電池(本來準(zhǔn)備采購鋰電池,后來發(fā)現(xiàn)大陜北竟然沒有鋰電池廠,項(xiàng)目用電又比較急,最后就求近買了鉛酸電池)、自己準(zhǔn)備以前光伏電站剩余的線束。然后帶著安裝工具前往項(xiàng)目所在地安裝,調(diào)試,經(jīng)過幾小時(shí)忙碌,一切安裝完畢,看到房間內(nèi)燈光亮了,說不出的喜悅。
 
  退役動(dòng)力電池梯次利用風(fēng)口之智慧離網(wǎng)微型光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)
 
  首先,將光伏組件牢固的固定在光伏支架上,防止后期大風(fēng)將其吹散及破壞。
 
  退役動(dòng)力電池梯次利用風(fēng)口之智慧離網(wǎng)微型光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)
 
  其次,將電池組串聯(lián)為24V150AH后,將光伏引進(jìn)來的線束接在一體機(jī)光伏輸入端,電池端線束連接在一體機(jī)電池輸入端,燈泡插頭直接插在一體機(jī)220V插座上就ok,燈亮啦。(哇哇,還有兩個(gè)5V1AUSB插口,再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電啦)
 
  退役動(dòng)力電池梯次利用風(fēng)口之智慧離網(wǎng)微型光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)
 
  忘了告訴大家,這個(gè)白色不銹鋼卷筒是用來取暖做飯的熱火爐排煙的,這樣的燃煤取暖做飯的地方盡然引入光伏和電池儲(chǔ)能兩種新能源是不是太奇葩啦。
  
  新能源汽車退役后的動(dòng)力電池,若是整箱或者整個(gè)模塊一致性依舊很強(qiáng),用來替換鉛酸電池應(yīng)用于智慧光伏+儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域,更好的發(fā)揮自身的余量,為新能源事業(yè)繼續(xù)譜寫精彩。

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