活動(dòng)期間，首航新能源產(chǎn)品總監(jiān)胡會(huì)祥發(fā)表《后光伏時(shí)代—光儲(chǔ)充一體化解決方案》的主題演講。演講內(nèi)容主要從政策、光伏市場(chǎng)演化軌跡、光伏發(fā)電技術(shù)、產(chǎn)品等幾方面展開(kāi)。
圖：首航產(chǎn)品總監(jiān)胡會(huì)祥主題演講
1、市場(chǎng)政策層面
2017我國(guó)新增光伏并網(wǎng)裝機(jī)容量達(dá)到53.06GW，同比增長(zhǎng)53.6%。累計(jì)光伏裝機(jī)并網(wǎng)量達(dá)到130.25GW，同比增長(zhǎng)68%。新增和累計(jì)裝機(jī)容量均為全球第一。其中，光伏電站累計(jì)裝機(jī)容量100.59GW，分布式累計(jì)裝機(jī)容量29.66GW。全年光伏發(fā)電量1182億KWh，占我國(guó)全年總發(fā)電量的1.8%。
這樣的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)下，光伏市場(chǎng)迎來(lái)了空前的發(fā)展規(guī)模，政策驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)，市場(chǎng)帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展，原本良性循環(huán)的政策環(huán)境下，突如其來(lái)的531新政，讓原本依賴(lài)補(bǔ)貼的并網(wǎng)項(xiàng)目受到一定的挑戰(zhàn)，后光伏時(shí)代誰(shuí)主沉??？
胡會(huì)祥表示“跨行不跨業(yè)、跨業(yè)不跨行”的原則下，儲(chǔ)能將成為下一個(gè)風(fēng)口，具體來(lái)說(shuō)是“光伏+儲(chǔ)能”。
2、國(guó)外光伏發(fā)展的軌跡
古語(yǔ)有云：以銅為鑒，可以正衣冠；以人為鑒，可以明得失；以史為鑒，可以知興替。站在光伏發(fā)展的角度，我們或許從國(guó)外的發(fā)展演化軌跡中找尋到一些特點(diǎn)，正與當(dāng)下此情此景相切合。
國(guó)外大電站應(yīng)用的時(shí)候，國(guó)內(nèi)處于“兩頭在外”的代工模式，國(guó)外在發(fā)展分布式電站的時(shí)候，國(guó)內(nèi)大規(guī)模電站的興起；國(guó)外儲(chǔ)能的抬頭的時(shí)候，國(guó)內(nèi)分布式蓬勃發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電成本的下降，儲(chǔ)能技術(shù)的成熟，光伏儲(chǔ)能會(huì)在不久的將來(lái)有序掀起一波熱潮。
目前，國(guó)內(nèi)許多省份已經(jīng)陸續(xù)出現(xiàn)了光伏與儲(chǔ)能結(jié)合的示范項(xiàng)目，如戶(hù)用側(cè)儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能等，這是一個(gè)良好開(kāi)端，為未來(lái)光伏與儲(chǔ)能的著陸奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
3、光伏發(fā)電本身的技術(shù)特點(diǎn)
胡會(huì)祥認(rèn)為光伏與儲(chǔ)能的結(jié)合的并不是簡(jiǎn)單的拼湊，而是在市場(chǎng)與技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。胡會(huì)祥認(rèn)為光伏發(fā)電帶有隨機(jī)性，對(duì)電網(wǎng)的不太友好性等特點(diǎn)也給儲(chǔ)能技術(shù)調(diào)峰調(diào)頻、削峰填谷等問(wèn)題提供一個(gè)很好的補(bǔ)充，另外隨著“隔墻售電”概念以及微電網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)、能源互聯(lián)也給儲(chǔ)能的應(yīng)用提供了更加廣闊的空間。
首航新能源針對(duì)用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景推出了AC交流耦合儲(chǔ)能逆變器、并離網(wǎng)儲(chǔ)能逆變器，兩大系列儲(chǔ)能逆變器可以完全滿足戶(hù)用側(cè)儲(chǔ)能所有應(yīng)用場(chǎng)景需求，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、并離網(wǎng)自由切換，如DC-DC，DC-AC，AC-DC的自由切換。還可以在并網(wǎng)狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)蓄電池、光伏發(fā)電、電網(wǎng)之間的自由切換補(bǔ)充。
據(jù)悉，首航新能源并離網(wǎng)一體逆變器不僅有著優(yōu)雅大方的外觀和真材實(shí)料的內(nèi)在，還有著許多行業(yè)領(lǐng)先的“黑科技”，如離網(wǎng)、并網(wǎng)系統(tǒng)相互兼容，并可靈活切換；先進(jìn)電池管理技術(shù)，電能雙向流動(dòng)控制，I/V曲線掃描，獨(dú)立MPPT追蹤，除此之外，還具備離網(wǎng)過(guò)載聲光報(bào)警提醒，軟件遠(yuǎn)程升級(jí)，遠(yuǎn)程智能監(jiān)控等。
4、光伏+儲(chǔ)能+充電樁，默契和具潛力股
胡會(huì)祥認(rèn)為，光伏是可以無(wú)處不在的，應(yīng)用場(chǎng)景幾乎涵蓋所有行業(yè)，地面電站、工商業(yè)屋頂、戶(hù)用屋頂?shù)鹊龋履茉雌?chē)又是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)，所以光伏、儲(chǔ)能、充電樁可以默契結(jié)合，形成具有更具發(fā)展?jié)摿Φ拇钆?。一方面幫助光伏在?yīng)用過(guò)程中解決一部分發(fā)電冗余和并網(wǎng)問(wèn)題，一部分發(fā)揮組合優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)光伏、儲(chǔ)能、充電樁多向發(fā)展。
根據(jù)國(guó)家四部委聯(lián)合印發(fā)的《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》，到2020年我國(guó)要建成充換電站樁超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)，以此滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止去年底全國(guó)充電樁數(shù)量達(dá)45萬(wàn)個(gè)，同比增長(zhǎng)51%，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足電動(dòng)汽車(chē)充電需求。雖然車(chē)輛的續(xù)駛里程增加，使充電環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題得到一定緩解，但充電難問(wèn)題依就存在。
隨著光伏、儲(chǔ)能技術(shù)的進(jìn)步和成熟，“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”將形成一個(gè)多元互補(bǔ)能源發(fā)電微電網(wǎng)系統(tǒng)，可以與光伏離網(wǎng)系統(tǒng)、并離網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、光伏并網(wǎng)儲(chǔ)能系統(tǒng)、微網(wǎng)儲(chǔ)能等系統(tǒng)結(jié)合，可以在工商業(yè)密集廠區(qū)、光伏自發(fā)自用不能余量上網(wǎng)、自用電價(jià)比上網(wǎng)電價(jià)價(jià)格貴很多、波峰電價(jià)比波平電價(jià)貴很多等應(yīng)用場(chǎng)所使用。實(shí)現(xiàn)光伏自發(fā)自用，余電存儲(chǔ)，結(jié)合儲(chǔ)能峰谷套利，最大限度利用峰谷電價(jià)，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。同時(shí)，還可有效平抑對(duì)配電網(wǎng)的負(fù)荷沖擊，降低充電站配電線路成本，產(chǎn)生良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
充電樁作為首航新能源在細(xì)分領(lǐng)域的又一力作，首航新能源方面表示，他們將緊依國(guó)家政策方針，緊抓市場(chǎng)發(fā)展契機(jī)，推出更多客戶(hù)認(rèn)可的充電樁產(chǎn)品，創(chuàng)造更多社會(huì)效益。
首航新能源自成立來(lái)，始終堅(jiān)持貫徹首航集團(tuán)“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略：國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)齊步走、集團(tuán)產(chǎn)品配合穩(wěn)步走、產(chǎn)品針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)全面走。堅(jiān)持國(guó)內(nèi)、國(guó)外雙管齊下的戰(zhàn)略布局。目前產(chǎn)品以光伏逆變器、儲(chǔ)能逆變器、充電樁為重心，并在產(chǎn)品領(lǐng)域與產(chǎn)品技術(shù)層面不斷創(chuàng)新，形成了行業(yè)領(lǐng)先的“光伏+儲(chǔ)能+充電樁”一站式系統(tǒng)解決方案，贏得市場(chǎng)和客戶(hù)的高度認(rèn)可。
未來(lái)，首航新能源將繼續(xù)加大在并網(wǎng)逆變器、儲(chǔ)能逆變器、充電樁等方面核心技術(shù)研發(fā)投入，提高核心產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造性地為客戶(hù)提供有價(jià)值的服務(wù)，做客戶(hù)值得信賴(lài)的合作伙伴，并在推動(dòng)新能源的普及與應(yīng)用中貢獻(xiàn)新能源企業(yè)綿薄之力。
