從富陽到杭州主城區(qū)用時將縮短至30分鐘
杭州地鐵6號線一期工程線路長度約為27km，全部是地下線，共設(shè)車站19座，其中換乘站6座，分別與杭富市域線、1、2、4、5、7號線換乘。杭州至富陽城際鐵路工程起始于在建杭州地鐵6號線美院象山站，線路途經(jīng)之江度假區(qū)、富陽銀湖街道、富陽富春街道，線路全長23.508km，11座車站，均為地下站。項目通車后，從富陽到杭州主城區(qū)用時將縮短至30分鐘，根本上改變富陽區(qū)單一的公共交通運(yùn)輸現(xiàn)狀，推動富陽區(qū)融入杭州主城區(qū)，帶動富陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
當(dāng)前，地鐵正成為解決城市公共交通運(yùn)輸問題的有效途徑，但隨之而來的設(shè)備安全和運(yùn)營問題正引起地鐵運(yùn)營管理人員關(guān)注。
應(yīng)急照明電源柜（EPS）作為消防設(shè)備系統(tǒng)的重要組成部分，為應(yīng)急照明、事故照明等一級負(fù)荷供電設(shè)備的提供可靠的電源保障，在發(fā)生火災(zāi)時起到至關(guān)重要的作用。
充分滿足杭州城市交通發(fā)展的安全需求
作為鞏固、提升杭州在長三角南翼中心城市地位的鐵路工程，項目方對保障乘客出行安全的關(guān)鍵設(shè)備的采購與應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)提出嚴(yán)格要求。科華恒盛基于30年電力電子研發(fā)和制造經(jīng)驗，將為杭州至富陽城際鐵路工程（含杭州地鐵6號線一期、二期工程）的地鐵消防系統(tǒng)提供應(yīng)急照明電源（EPS）解決方案,充分滿足杭州城市交通發(fā)展的安全需求。
多年來，科華恒盛始終堅持高端定位，堅持自我品牌、自主創(chuàng)新，專注大功率電力電子技術(shù)和電源產(chǎn)品的研發(fā)和制造，矢志打造技術(shù)領(lǐng)先、高效可靠的高端電源產(chǎn)品方案體系。
截至目前，科華恒盛已為北京、上海、廣州、深圳、天津、南京、武漢、哈爾濱、鄭州、成都、西安、廈門等全國40多個城市、近80條地鐵線路提供了卓越的設(shè)備電力保護(hù)與系統(tǒng)集成解決方案，為各地軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了有力支持。
