10月15日，韓國重要數(shù)據(jù)中心（SK公司C&C板橋數(shù)據(jù)中心）因電池起火斷電，導(dǎo)致韓國兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭Naver和Kakao中斷服務(wù)，韓國金融交通運(yùn)輸?shù)葞缀跛胁块T受到嚴(yán)重影響！
服務(wù)中斷導(dǎo)致該國一些最常用的應(yīng)用程序和網(wǎng)站宕機(jī)，包括 Kakao 以及該公司的在線支付、游戲和音樂流媒體服務(wù)。這些故障突出了韓國對 Kakao 消息的依賴程度，Kakao 消息是許多政府和商業(yè)服務(wù)的默認(rèn)通信方式。韓國政府要求，應(yīng)采取措施防止此類事件再次發(fā)生，包括確保數(shù)據(jù)得到備份和事故得到迅速報(bào)告。另一家韓國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) NAVER 也使用同一數(shù)據(jù)中心，卻在幾小時(shí)內(nèi)恢復(fù)服務(wù)。這是因?yàn)?NAVER 還在春川等其他數(shù)據(jù)中心分散儲(chǔ)存數(shù)據(jù)，即使一處出現(xiàn)問題，也能通過其他數(shù)據(jù)中心恢復(fù)正常運(yùn)營。根據(jù)相關(guān)監(jiān)控顯示，火災(zāi)源于數(shù)據(jù)中心大樓地下3層電氣室的電池設(shè)備。消息稱，電氣室鋰離子電池以的形式堆放在五個(gè)電池架上，事發(fā)時(shí)其中一個(gè)電池產(chǎn)生火花，并引發(fā)火災(zāi)，隨后自動(dòng)滅火設(shè)備啟動(dòng)并噴灑氣體。

火災(zāi)發(fā)生后，電力也開始出現(xiàn)故障。下午3點(diǎn)33分，數(shù)據(jù)中心的部分服務(wù)器電力供應(yīng)被切斷。下午4時(shí)52分，消防部門稱“必須用水滅火，有短路的危險(xiǎn)，請切斷電源。” 因而數(shù)據(jù)中心運(yùn)營商SK C&C 切斷了對整個(gè)數(shù)據(jù)中心的供電。這時(shí)，數(shù)據(jù)中心所有服務(wù)器功能都停止了。因火災(zāi)關(guān)閉整個(gè)數(shù)據(jù)中心的電源后，不間斷電源（UPS）開啟約30分鐘。但隨后在火勢進(jìn)一步蔓延過程中，不間斷電源（UPS）也發(fā)生了著火。但警方確定起火首先發(fā)生在電氣室的電池，而不是UPS室附近。消防部門分析，當(dāng)整個(gè)數(shù)據(jù)中心因火災(zāi)而斷電時(shí)，UPS也中斷了服務(wù)、無法正常工作。歷經(jīng)八個(gè)小時(shí)，這場火災(zāi)最終于15日晚上11：46左右被撲滅，事故雖未造成人員傷亡，但消息顯示所有的電池都在這場大火中被燒毀。尤其是這場意外的鋰電池火災(zāi)，還為幾乎整個(gè)韓國帶來一場前所未有的互聯(lián)網(wǎng)災(zāi)難。目前事故初步調(diào)查結(jié)果出爐，韓國警方和消防部門16日表示，經(jīng)調(diào)查，初步研判SK公司C&C板橋數(shù)據(jù)中心前一天失火是電氣因素導(dǎo)致電氣設(shè)備室電池周圍起火所致。

警方表示，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，安裝在地下三層電氣設(shè)備室的5個(gè)電池機(jī)架全部燒毀，電池和機(jī)架附近似乎因電氣因素失火。鑒定組將考慮電池和機(jī)架本身缺陷、圍配電線出問題等可能性，繼續(xù)查明具體原因。實(shí)際上，當(dāng)下鋰離子電池已經(jīng)滲入了工業(yè)生產(chǎn)和生活的方方面面，除了數(shù)據(jù)中心的儲(chǔ)能設(shè)施，不間斷電源（UPS）、大型儲(chǔ)能電站等使用大量鋰離子電池的場景也在逐漸變多。目前，我國也在大力推進(jìn)綠色數(shù)據(jù)中心的規(guī)劃建設(shè)。今年2月，我國國家發(fā)改委、工信部等聯(lián)合批復(fù)同意在京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝、內(nèi)蒙古、貴州、甘肅、寧夏等8地啟動(dòng)國家算力樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，并規(guī)劃了10個(gè)國家數(shù)據(jù)中心集群。加大數(shù)據(jù)中心在我國西部的布局，可以大幅提升綠色能源使用比例、就近消地納西部地區(qū)綠色能源，而若要提高綠色電力在數(shù)據(jù)中心的消納，鋰電池和儲(chǔ)能設(shè)備必不可少。
如何安全有效管理鋰電池和儲(chǔ)能設(shè)施、如何應(yīng)對各種場景的鋰電池火災(zāi)，非常值得相關(guān)部門和企業(yè)的重視與探討。
關(guān)于電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)施的安全管理工作，我們可以從以下4個(gè)方面入手：
1、建立鋰電池全生命周期管理體系
一個(gè)儲(chǔ)能電站的壽命是10-15年，即使同一批次的電池，在幾年后也有可能出現(xiàn)不一致性問題，儲(chǔ)能系統(tǒng)有上萬個(gè)電芯，電池老化后的不一致性問題更為嚴(yán)重，所以鋰電池全生命周期管理體系的搭建，可以做到實(shí)時(shí)檢測，免拆解定點(diǎn)定位，提前預(yù)警，將預(yù)防做在消防前。
2、引入專業(yè)的“第三方檢測機(jī)構(gòu)”，不斷完善儲(chǔ)能電站安全標(biāo)準(zhǔn)體系
如今，儲(chǔ)能市場正以前所未有的速度增長，產(chǎn)業(yè)鏈涉及了電芯、電池包、系統(tǒng)供應(yīng)商等多個(gè)領(lǐng)域，高速發(fā)展的背后，制定標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范市場正成為儲(chǔ)能規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵，權(quán)威、專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)逐漸成為儲(chǔ)能發(fā)展之路上的重要推動(dòng)力。不斷爆發(fā)的電池安全事故，折射出的是產(chǎn)業(yè)鏈上下游品控與管理不足。高標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)苛的體系化認(rèn)證與測試，對國內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)往規(guī)范化、高安全性發(fā)展有著重要意義，僅有生產(chǎn)廠家出具的檢測報(bào)告將缺乏說服力，一個(gè)生產(chǎn)廠家，自己既生產(chǎn)產(chǎn)品，又出具檢測報(bào)告，既當(dāng)“裁判”又做“選手”，對于市場而言，缺乏公正性，因此 ，無論對于用戶來說，還是行業(yè)發(fā)展來說，將儲(chǔ)能電站安全檢測的事情交由權(quán)威的第三方檢測機(jī)構(gòu)將成為必然選擇。目前，國內(nèi)已經(jīng)有不少企業(yè)提供專業(yè)的第三方檢測服務(wù)，比如，數(shù)字能源及儲(chǔ)能安全領(lǐng)域的“雙獨(dú)角獸”美克生能源可以提供專業(yè)的第三方電池?cái)?shù)據(jù)評估技術(shù)服務(wù)，最大程度確保用戶儲(chǔ)能設(shè)備安全。
3、通過電化學(xué)模型，對電池關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行精準(zhǔn)分析

欲達(dá)成鋰電儲(chǔ)能電站“零事故”安全的目標(biāo)，需要改變思路，傳統(tǒng)的BMS管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來源于電動(dòng)汽車，僅僅采集電壓、溫度、內(nèi)阻等參數(shù)進(jìn)行分析，在面對大規(guī)模儲(chǔ)能電站時(shí)可能心有余而力不足，一是，電池規(guī)模巨大，增加了管理和檢測的難度；二是，隨著電池本體因素演化，電池安全參數(shù)都將發(fā)生變化，給電池管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)預(yù)測帶來了挑戰(zhàn)；三是，提前預(yù)測時(shí)間有限，鋰電池從出現(xiàn)熱失控征兆到燃爆之間時(shí)間較短，長時(shí)預(yù)警正逐漸成為行業(yè)發(fā)展需要。